单位有一辆员工上下班接送车，最近因人员大量裁减以及线路变化，乘车人数一天天减少，到最后，固定乘车来回的仅我一人了。
“专车”每天载着我在城市大街小巷奔跑，我于心不忍，强烈的责任心迫使我准备向上级提出停开的建议。
我首先来到公司车队，车队队长王胖子正与几个老司机“抹”得欢，听到我提出停开班车的建议，王胖子眼瞪得像铜铃，吼：放着大好“专车”不坐，偏要去挤街头公共汽车，你小子有病吧不是？再说班车一停开，叫我们一大家子人喝西北风去！王胖子气得牌也不打了，骂骂咧咧要打人。
我赶紧跑出来，想想心又不甘，于是又来到厂工会。工会张主席放下茶杯，慢条斯理地说，这不好吧，小伙子，想当初我们工会费九牛二虎之力才为员工争取到这项福利，你说停开，以后情况有变，员工多了咋办？再费力去找厂领导批准？精神可嘉，但眼光要长远哟，张主席善意地提醒我。
我不死心，去找厂办公室，办公室老李正看报，明白了我的来意，老李放下报纸，客气地说我这办公室只管发车，线路停开一事完全无能为力，他又建议我去找找王会计。
我想今天就豁出去了，于是放胆去找王会计，王会计放下８００度的眼镜，面露难色，说过桥费、停车费等都一次性交了一年，这一停开公司岂不亏了？再说，你建议每月给你单独发放交通费，难审批不说，其他员工心里有没有想法？编着理由申请的人多了咋办？不好办呐。
我悻悻回到办公室，部门领导过来了，训斥我，手头正事不办，操那份闲心干嘛，影响了团结和协作，你担着？
部门领导的话我不敢不听，跑了半天，我也灰心了，想又不少自己半个子儿，管他呢，眼不见为净吧。
就这样，心一放宽，我就变得淡然了，每天心安理得地享受着“专车”待遇。
后来，我头脑活动开了，觉得完全可以将“专车”资源利用起来，于是我将与我同路的别的公司员工组织起来一起乘坐，收的票款与司机平分。由于结成了利益同盟，开始对我一肚子意见的司机这会儿乐开了花，夸我脑瓜子灵活，有出息。由于手头每天多了一份意外之财，我也变得财大气粗起来，见人就敬烟，隔三差五拉一帮子人下馆子解馋，上至领导、下至员工对我刮目相看，青睐有加，他们称赞我：这才有利于团结嘛。
现在，我最怕的就是哪位像先前的我那样的冒失鬼提出停开班车的建议，谁提我就跟谁急，谁断我财路我就跟谁动刀子。
□聂勇军
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