高速公路收费口排长队、高速公路时常养护维修、高速公路服务区所售商品价格较贵，这些都是令驾驶员感到头疼的问题。为减少收费口排长队的现象、给群众提高更好的服务，规范高速公路建设，今年10月16日《 广西壮族自治区高速公路管理办法》（以下简称《办法》）正式公布并开始实施。11月4日，自治区法制办 、自治区交通厅在南宁召开新闻发布会，就《办法》中规定的高速公路的规划、建设、养护、经营和管理等 进行了讲解。
哪里要修路需提前5天公示
高速公路的快捷带给人们交通的便利，但高速公路的维修养护，却常常让汽车难以提速。今年，南宁市民黄女士从三岸收费站上高速，准备驾车到钦州，但一路上的施工点就有好几个。“车速只能限制在60公里，早知道高速路段要维修，我宁愿走二级公路。”
高速公路养护的路段、时间没有向驾驶员进行明示，侵犯了驾驶员的知情权。针对这一点，《办法》特别规定了高速公路养护作业需要半幅或中断交通的，除了紧急情况之外，应当提前5天向社会公告。公告的内容包括，封闭或者中断的路段、原因、施工期限以及分流线路。
而驾驶员更关心的是，公告发布在哪里？按照规定，高速公路经营者要在高速公路收费入口处、服务区及重要路段设置电子信息牌或者公告栏，及时发布交通管制信息和交通运行信息。
服务区商品价格应质价相当
在封闭的高速公路上，司乘人员需要吃饭、购物、加油、如厕等需要依靠高速公路上的 服务区。
“现在高速公路服务区的小超市销售的饮料、食品，普遍比一般超市销售的要贵。由于没有别的选择，我们只能按价购买。”说起在服务区内的商品价格，南宁市民许先生颇有不满，他希望服务区的收费平民化。
对此，《办法》明确规定，高速公路经营者不仅要加强服务区、停车区等服务设施的规范化管理，还应做到收费服务质价相当。
在经营服务方面，高速公路实行全区联网收费，不联网不得收费。为提高通行效率，推广使用不停车收费系统。
不开足收费口 驾驶员可投诉
一遇到出行高峰，驾驶员最怕经过的就是收费出入口，因为此处常常排起长龙。《办法》规定，高速公路经营者应当根据车流量开通足够数量的收费道口，遇到车辆拥堵时，应开通所有收费道口，采取有效措施进行疏导，时刻保证收费道口顺畅，给司乘人员节约更多时间。如果不开足收费道口造成车辆堵塞的，驾驶员有权向高速公路管理机构投诉，而高速公路管理机构应当及时处理。
如果遇上紧急求援、重大抢险救灾活动需通行高速公路时，应当在高速公路进出口设立快捷通道。有了这些规定，驾驶员对收费道口未充分开放时，也有了投诉的权利。
载物半路洒落由驾驶员负责清理
高速公路的最高时速可达120公里，高速行驶的汽车最怕遇到洒落物。由于洒落物造成的高速公路交通事故 ，常常会致车毁人亡。洒落物应如何监管？《办法》规定，高速公路经营者要及时排除、清理由自然灾害、异常气候、交通事故、车辆故障、行车洒落物等所造成的交通障碍及行车不安全 因素，保持路面整洁通畅。
机动车运载易遗洒、掉落、飘散等货物进入高速公路，应采取厢式密封等措施。 遇到机动车装载物洒落的，驾驶和押运人员应当立即将装载物移到不影响其他车辆通行的地点。无法移走的也应当及时设置警示标志并采取防护措施，还应迅速报告公安机关高速公路交通管理部门或高速公路管理机构。
伪造通行凭证处5倍罚款
一些长途车辆的驾驶员为了偷逃通行费，常常调换通行凭证。为了遏制该行为，《办法》规定，车辆通行高速公路时，调换通行凭证或者使用伪造的通行凭证的，由高速公路管理机构责令补交应交通行费，并处以补交通行费5倍的罚款。对于扰乱超限检测秩序或者逃避超限检测的，高速公路管理机构可以依法采取措施消除违法状态，并对责任人处3000元以下罚款。
同时，《办法》也对驾驶员的行为进行了规范，即要求驾驶员应当按规定交纳车辆通行费，不得强行冲卡； 不得故意堵塞收费道口；不得刁难、辱骂、殴打收费人员；不得有其他妨碍交费通行的行为。
为了做好监督管理，《办法》还规定，高速公路管理机构加强对高速公路养护的监督检查，发现高速公路及其附属设施达不到规定的技术规范的，要责令高速公路经营者限期整改。