昨日，南宁中兴大桥正式封闭施工，从中兴大桥过江的15条公交线共263辆公交车改道永和大桥、清川大桥、北大桥等。中兴大桥北接明秀西路、新阳路等，南接五一路、壮锦大道等，担负着重要的交通任务，封桥后市民如何过江？
公交企业：
及时张贴改道告示
11月4日，记者在五一路、明秀西路、新阳路、龙腾路等路段看到，很多公交站牌上都张贴了改道启示，不少候车的乘客驻足观看。公交企业方面介绍，出于制作成本等因素，不会对公交站牌重新制作，但由于封闭时间长达3个月，为了保证市民出行顺利，企业及时在公交车上或公交站牌上张贴改道后的新线路，并在沿途的站点张贴改道告示。
据了解，没改道前，经过中兴大桥的公交线路有15条，其中13路、15路、17路、40路、57路、60路、61路、79路、84路、88路、202路、210路12条线路共205辆公交车归属公交总公司；208路共10辆公交车归属白马公交公司；602路共22辆公交车属诚运鑫公交公司；707路共26辆公交车属邕宁公交公司。中兴大桥封闭后，为了选择最佳的绕行线路，企业均派出工作人员多次对线路进行考察，尽量减少运营时间；同时，驾驶相关线路公交车的驾驶员也提前熟悉改道后的路线，认真做好对乘客的宣传解释工作，提示乘客如何改乘别的公交车到达目的地。
公交一族：
不少人仍在旧站点候车
上午10时，在五一南建路口的公交车站，一位抱着孩子的女士不停地察看各条公交线路的沿途站点。据她说，她本来想搭乘707路公交车到中兴大桥附近，但到了永和大桥后，才发现车子已改道，驾驶员说中兴大桥已封闭，公交车要改走永和大桥过江。不得已，自己只好下车，但又不知什么车可以到达中兴大桥一带，所以有些着急。
住在中兴桥北附近的郝先生说，由于没有看报纸，不知道中兴大桥要封桥维修，早上，本打算搭乘88路公交车过江到五一路会见客户的，可到了公交站，等了很长时间也没看到公交车到来，后来看了告示才知道公交车已改道，为了不影响和客户洽谈，只好改乘出租车从永和大桥过江，但车费就增加了十几倍了。
在采访中，不少乘客表示都是到了公交车站才发现线路改道的，但由于一些公交车的中途站点和终点站已发生变化，自己也不知该搭乘什么车到达目的地，出行受到较大的影响。
自驾车主：
过江要兜圈子
中兴大桥北接明秀西路、新阳路等，南接五一路、壮锦大道等，沿线居民非常多，每日过桥的车流量非常大。该大桥于1987年建成通车，至今已使用了22年，主桥上的行车道板、人行道板局部存在破损、露筋现象。对封闭3个月修桥的举措，绝大部分市民都认为虽然出行受到影响，但修桥是好事，可以理解。
据了解，中兴大桥维修期间不会完全封闭大桥，中间会留一条宽6米的安全通道，行人、非机动车和两轮摩托车仍可从该桥通行，该部分人群的出行没有受到太大的影响，但对自驾车车主来说，可就有些麻烦了。
家住在五一路富宁综合农贸市场附近的林先生说，他在明秀西路上班，平时上班都是自己开车，从中兴大桥过江，不到10分钟就可以到单位。中兴大桥封闭后，只能从永和大桥过江，相当于兜了个大圈子。11月4日早上，他便提前了半个小时出门，由于上班高峰期车多，自己险些迟到。林先生觉得，除了出行时间增加外，油费也会增加不少。
11月4日中午12时，记者开车从中兴大桥北出发经永和大桥再到明秀西路，测试绕行后的时间。走永和大桥，车流量明显比往日增多，相对直接过中兴大桥到明秀西路，多了20分钟左右。
据了解，公交线路改道后，大部分公交车主要还是从永和大桥过江，一些出租车和私家车也选择走永和大桥，该桥的压力相对较大。当天，记者也从清川大桥、北大桥过江察看线路，发现这两座桥的车辆相对较少，车辆运行比较通畅，车主过江的选择性还是较大。
大部分出租车司机认为中兴大桥封闭后影响不大。一位师傅说，上下班高峰期，永和大桥和北大桥车辆较多，所以会选择走清川大桥，不过对乘客来说，车费会有一定的提高。一位在中兴桥北附近运货的货车司机认为，去相同的目的地，走其他大桥会比走中兴大桥要的时间多，因此各项费用也会相对提高。