东营市民各抒己见热议道路更名

本报记者 张倩

　　本报“道路更名意见征集”热线电话开通4天以来，热心市民纷纷拨打热线电话，表达自己的意见。

　　“道路名应该大气！”“原来的路名简单好记。”“我还是比较支持数字化命名方式。”市民以自己的亲身经验和聪明才智为东营市“中心城区数字化道路更名和较长道路分段命名工作”出谋划策，共同为东营市打造一张响亮的名片。

　　改

　　热心读者鲁先生给本报传来一份详尽的道路更名方案，在方案中鲁先生称，纵观目前东营市城区道路的命名，基本没什么规律，东西方向的道路既有黄河路，又有地方城市名，还有一二三这种数字化命名的道路。南北方向的路既有以山命名的，也有以“州”命名的，还有渤海路和不靠边的胜华路，常常听到有人说起北一路时都要翻译成青岛路。

　　鉴于此，鲁先生建议，对东营市城区道路的命名应考虑遵循以下规律：

　　一、东西方向的贯通道路一律用中国城市名字命名。

　　二、南北方向的道路，西城一律用名山的名字，东城一律用江河的名字命名，西城有“山”、东城有“水”，山水相映，城市穿插，既体现了东营水系特点，又不失典雅，当是东营一大特色。

　　从事宣传工作的宋先生希望东营城区道路命名中，不要把东城和西城分成两个系统，宋先生认为，如果东城和西城分成两个系统来命名，感觉就好像把东营分成两个“半球”，不利于东西城的融合。

　　热心读者雷先生曾经参加过一次地名讨论会，他认为现在的路名基本比较简单好记，不应做大的变动。雷先生建议：东城以州命名，西城以山河命名。西四路———西六路按西部的山脉命名，分别为岷山路、天山路、昆仑山路。东一路应改为达州路，东八路靠海，可改为渤海路。

　　不改

　　“胜利油田模范共产党员”邢先生不支持恢复老路名，邢先生在电话中说：崂山路、五台山路等，当时的历史现在的人很难说清楚了，东营是一个新城市，应该用数字化的命名方式，南一路、南二路、东一路、东二路，又好记又方便。

　　老司机康先生：我是名老司机，跑过八九个省，在山东这块儿来说，滨州的路名就比较好记，陌生人到了也好找。我希望路名不要从中间分开，如果以数字化的方式命名，就一直排下去，南一路、南二路、南三路，而不要一会儿南几路，一会儿又北几路。

　　胜南社区的王老先生和油田的李老先生都已年过六旬，在东营待了许多年，他们都希望维持现在的路名，不要再改动了。王先生说：“我在东营待了三十多年了，以前的路名不好记，改了之后的数字化模式就挺好的。”李先生希望城市维持数字化命名方式，但是要有科学性，要符合地形。

　　怎么改

　　油田七旬老工人李先生经历过几次道路更名，他认为：汉江、珠江、长江等，市民大多不熟悉，叫起来很生，所以他支持以西二路、东二路为

　　节点，东城叫东几路，西城叫西几路，依次分布，这样容易记。

　　油田高级工程师丁先生已经在东营居住了23年，他认为城区道路命名必须体现其历史文化内涵，不能简单地以数字化方式命名，“东一路、

　　东二路，如果中间再修一条怎么叫，难道叫东一点五路？”他逐条分析了道路命名办公室提供的命名方案：

　　1、西一路至西六路。我支持方案一，原来的名字起得非常科学，既有规律性又好记。

　　2、东一路至东八路。我希望将东二路恢复原名青州路，因为东二路一直往南就能通到青州，一个弯儿都不用拐，取名青州路最贴切。

　　3、黄河路以北的东西贯通道路。我支持方案一，西城的东西路都以省级城市的名字命名，其实并不难记。

　　4、黄河路以南的东西贯通道路。我觉得方案一好，南二路又宽又长，命名长江路名副其实，很气派，我支持以南二路为为中轴线。

　　5、东西贯通道路7条。我觉得方案三好，东青高速是东西城的传统界限，以它为中轴线来分，符合传统习惯。

　　6、南北较长道路5条。这个方案我觉得很合理。