市中渣土投诉同比减少近四成

    本报3月14日讯（通讯员 申娜李莉 记者 陈加宝）今天从市中区建筑渣土综治办获悉，该区狠抓源头工地和倾倒场管理，严控途中运输，渣土违规运输及乱倾乱倒行为大为减少，逐渐实现规范化、精细化和长效化管理。去年以来，市中区建筑渣土综合整治办公室累计清理建筑垃圾4万余立方米，查处违法、违规渣土车辆150余辆，处理12345、城管110、12319等热线交办件280余件，处结回复率100%，群众对建筑渣土的投诉量比前年降低38%。
    三方约谈严把源头监管
    市中区开工工地多，建筑渣土审核准入运输单位多达20余家，渣土车达300余辆，建筑渣土倾倒场3处，在全市占到相当大比重，监管责任重大。
    为把好源头，市中区城管部门主动服务，开工前组织建设、施工、运输三方座谈交流，宣讲“六个一”、和“四不开工、四不出门”等标准，将源头监管责任分解落实到工地所在街道办事处，加强工地盯靠管理力度。同时，对问题工地实行约谈制度，发现违规处置渣土的工地，及时约谈建设、施工和运输三方负责人并责令其整改，整改到位后方可施工。去年以来，市中区新设立大清山、复兴、大庙屯等3处渣土倾倒场，有效缓解渣土倾倒难题。
    双向签单与电子监控结合
    市中区在全市率先实行双向签单与电子监控相结合了制度。区渣土综治办在施工工地及渣土倾倒场，同时安排盯靠监管的协勤人员。渣土运输车辆出工地前，协勤人员对渣土准运证、装载量、密闭情况及车体车轮清洁状况等逐一检查合格后，发放登记有车辆车牌号、城建牌号等信息的《建筑渣土处置双向签单》，前往指定地点倾倒后，渣土场现场协勤人员签单确认。
    渣土车在指定路线“两点一线”运输，两个场地签单结果一致且与监控资料相符，施工单位才发放运输费用。目前，全区建筑工地监管率达到100%，建筑渣土规范处置率达到98%以上，建筑渣土密闭化、规范化运输率达到98%以上，山东电力研究院工地被评为全市建筑渣土处置示范工地。
    流动“电子眼”盯紧违法车
    为严厉打击违规运输及乱倾乱倒行为，市中区城管局（执法局）、区交警大队、市渣土处驻市中区办公室成立联合执法中队，对辖区道路进行24小时昼夜巡查，加强舜耕路等重要路段、重点区域巡查和监管工作。
    该区渣土巡查执法车配备车载“电子眼”——— 新型高科技高解析度行车记录器，配备可270度旋转的2.5寸彩色显示屏、500万像素镜头、红外灯、麦克风等，最长可存储4.5小时的影像资料。针对渣土运输车辆乱倾乱倒、超载超速等各类违法违规行为现场取证，为执法部门查处违规渣土运输车辆及驾驶员提供清晰有效处罚证据。