济南首尝路边种“野花”4月至11月都会鲜花不断

　　济南市道路绿地绿化首现“野花组合”。记者昨日采访获悉，在二环东路历下段、洪山广场等地，历下区园林局尝试以“野花组合”替代草坪，采用“野花组合”后，以上区域每年4月份至11月份，都将鲜花不断。通讯员 林杉 记者 任秀芳

　　济南首尝路边种“野花” 4月至11月都会鲜花不断

　　“现在绿化带内光秃秃的，很不好看，不知道园林部门为什么要去除草坪？下一步想如何绿化？”住在黄金99的市民李先生满是疑问的告诉记者。近期，本报热线接到多位热心市民来电，反映园林工人正在去除二环东路发家岭段分车带绿地内的草坪。昨天下午，本报记者在二环东路现场发现，自浆水泉西路向南至与市中区交界处的分车带草坪都已去除，原有的法桐等苗木均得以保留。历下区园林局有关人士告诉记者，去除草坪的地方将尝试野花组合技术对分车带绿地进行美化。

　　据相关专家介绍，野花组合就是通过不同野花品种的混栽达到花开不断的效果。野花组合自上个世纪70年代就已在欧美园林造景中开始流行，

　　“野花的种子都是采自大自然中的野生花卉，配成一定比例进行撒播，因为花期不同、品种多样，从每年的4月至11月，都会有鲜花开放，精心制定种子配方的野花组合能达到花色范围最广、开花时期最长的目的。我们在北京考察时发现，野花开放的景象非常漂亮，色彩斑斓。”历下区园林局有关人士介绍说，自然界没有整个生长季都花开不断的花卉品种，但是混合了多种花卉的野花组合不仅能够春、夏、秋三季开花，而且颜色多变、景观效果非常好。据悉，“野花组合”绿化技术目前在北京使用较多，在2008年“奥运会”时使用较多，我省的青岛也有小范围应用，在济南尝试尚属首次。

　　不用勤浇水，更不用施肥

　　养野花成本只有养草坪的三分之一

　　有园林绿化专家曾表示，以往的城市绿化中过多过密的打造娇贵的草坪，而和其相比，野花组合或许有很强的推广意义。据测算，野花组合的养护成本约占草坪的三分之一。相比较眼下城市中比较普遍的草坪，野花具有生命力强、易养护等特点。

　　“野花需水量比草坪草少得多，比起其它花卉养护也相对简单，野花发芽后是几乎不用浇水的，更不能施肥，施肥之后就会长疯了。”历下区园林局相关负责人告诉记者。根据北京天地秀色园林科技有限公司给出的测算数字，野花组合每平米播种量为2-3克，北京地区野花组合一年每平米的养护成本仅为12至13元，而草坪每平米的养护成本则高达30余元。考虑到人工等各方面成本因素，在济南无论是野花组合，还是草坪的养护成本，都要比北京低，虽然园林部门还没有具体精确测算过，但前者的成本约是后者的三分之一。

　　不仅如此，种野花的成本也比种“家花”要低。据了解，目前道路花卉的栽植和养护成本也比较高，每株小型花卉的成本在1至2元之间，由于花期有限，一年中需要更换多次。而野花组合中使用的花卉大多具有野生性状，也就是具有野生花卉强健的生态适应性和抗逆性。这些“野花”一经播种，一年生花卉通常具有很强的自播繁衍能力，能保持多年连续开花不断；多年生花卉则可以常年生长开花。

　　据悉，目前“野花组合”技术在济南市来说都属于新技术，二环东路尝试成功后还将在洪山广场、洪山公园等地进行推广。

　　“野花组合”或能破解怪坡绿化难题

　　记者在采访中了解到，野花组合绿化技术的尝试将破解二环东路“怪坡”的绿化难题。

　　据历下区园林局相关负责人介绍，二环东路发家岭段（俗称怪坡）的中间分车带绿地内草坪退化比较严重，而“怪坡”地段比较特殊，经常发生交通事故。根据济南市交警部门的要求，气刹车不能走下坡路，只能走上坡路，而园林系统的浇水车全部是气刹车，这些路段的草坪养护特别不便，而园林工人在车来车往的中间分车带内工作，人身安全也得不到保障。“野花有个特点，几乎不用浇水，除非恶劣天气的大旱年才需要浇水，所以撒播野花之后，这一地段的绿化难题也等于迎刃而解了。”该负责人说。

　　历下区园林局负责二环东路绿化施工的马队长介绍，目前二环东路怪坡段已完成整地，下一步将进行为期5-6天的除草工作，然后就可以正式播撒野花草种，预计7月初将初步形成观赏效果。