青岛细化交通海洋天气预警 提前两小时预报大雾

　　岛城细化交通海洋天气预警，明年胶州湾高速实现短时精确预报

　　日期:2010-11-06 来源:半岛网-半岛都市报

　　11月5日早晨，雾笼罩岛城，五四广场上的"五月的风"雕塑在雾气中远远望去变成了灰色。当天轮渡快船停航 ，高速公路部分路段封闭。记者 陆金星

　　浓雾天气一直是胶州湾高速公路的大敌，11月5日，记者从海大崂山校区举行的青岛市“气象与社会经济发展论坛”上获悉 ，明年本市气象部门设置在胶州湾高速公路沿线的9套自动气象站将发挥作用，在大雾来袭前两小时作出预警。当市民驾车行驶在高速公路上时，通过市气象台的临近预报，就可以知道前方哪些路段可能会有雨雾天气。未来本市将加强交通天气预警，预报将细化至何时雨大何时雨小，何时雾浓何时雾散。

　　预报精确到小时和路段

　　高速公路如果遇上一场大雨或者大雾，就会带来极大地安全隐患。这些天气给交通带来的困扰在市内交通也同样存在。而目前，高速公路以及市内干道的气象观测还不足以做出有针对性的具体预警，因此加密全市内道路交通的气象监测系统十分必要。

　　据市气象局副局长杨育强介绍，青岛将借鉴江苏省交通气象预报的经验，细化气象预报服务。具体预报过程为，明年从胶州湾高速公路开始，当大雾天将要来时，在2小时前发布气象灾害预警气息，大雾袭来时将发布哪个路段雾最浓，哪个路段雾小、哪个时间雾大，都会加入到临近预报中。在掌握到雾会消散时，则会发布大雾消散预报，原本是封闭的高速公路也会立即开启。同样，何时何地的雨大或者雨小也将在第一时间进行发布。所谓临近预报，就是指2至6小时内的天气变化。

　　一共要装14只“气象眼”

　　根据计划，气象部门在胶州湾高速公路沿线建设9套多要素自动气象站，在海湾大桥建设5套多要素自动气象站，加强重点地段的监测，建设气象要素实时监测与数据处理系统；建设气象预警平台，研究分析胶州湾高速公路和海湾大桥沿线各类气象要素变化规律，建立相应的短期、短时临近天气预报方法，着力提高雾、强降水、道路积雪、结冰 、高温、大风等高影响天气的预报能力；建立信息共享平台，交通管理部门可直接获取各路段实时监测数据和气象预警信息，同时通过广播、电视、短信、电话、网络以及高速公路信息显示屏及时向公众发布气象预警信息。

　　未来市区主干道也引入

　　明年下半年之前，这套系统将竣工投入使用。此外，订阅手机天气的市民，通过手机直接接收到有关高速公路的预警信息。在未来一段时间，该项技术还将应用于市区主干道。

　　除此之外，未来本市将细化海洋气象预报，像海上船舶几百米前方的风力大小或是雾小雾大都能把脉。已经建立的船舶自动气象站可以在海上观测风向、风速、气温和相对湿度等4个气象要素，需测量的气象要素通过传感器转换成模拟或数字信号，采集器将各传感器提供的信号收集、处理 、编码后经通信模块发送到中心站，经中心站接收、解码、处理后汇入数据库，供青岛各项气象保障服务调用。