救护车频遇行路难 30%伤病员耽误最佳治疗时机

　　约30%伤病员因得不到让行、道路拥堵耽误最佳治疗时机

　　□ 记 者 王 凯

　　实习生 邵方超 报道

　　本报济南讯 “明明救护车拉着响笛、闪着灯，可没有能主动让道的，眼看着病人就不行了……” 12月 15 日，山东省千佛山医院急救中心司机伊成孝，说起刚执行完的一次任务，无奈地直摇头。

　　他从舜玉小区拉一位心脏病人出来，车刚上舜耕路提速，前方一辆红色轿车不但不让，竟然还突然减速调头！救护车只能也跟着减速、停车；到了医院门口，一辆出租车突然停在救护车前面下客，任凭连按喇叭，加用扩音器喊，出租车司机仍充耳不闻。跟车护士打开车窗探出头反复大喊：“车里的病人快不行了，请让一让！”然而，出租车司机还是坚持到收完钱才开走车。

　　“许多开车的人根本没有一点避让的意思。”据伊成孝介绍，最常见的是一些车辆的司机听到救护车响笛，就是不让路，还是慢慢开。有的不仅不让，还抢道，甚至会故意“别”救护车。一次晚上8点左右，他送玉函路的一病人去齐鲁医院，一辆出租车较上了劲儿，抢到前面一个急刹车，逼迫救护车也跟着急刹。正在做心肺复苏的护士张倩，没有提防，造成食指骨折。而这种剧烈的晃动，对车上的病人更是非常危险。

　　“ 主动避让、礼让消防车、救护车、警车等特种车辆，这在交通规则里都有，司机考试时也肯定都考过了，可有些人就是明知故犯。”张倩认为，缺乏应有的礼让意识，已经成为一个影响公共安全的重要隐患。

　　伊成孝对很多社会车辆怕警车而不给救护车让路的现象体会深刻：同样跟警车一起走，往往警车的警笛一响，一些车就让了；而救护车就享受不到这样的“待遇”，这值得深思。

　　“ 往往只因一辆车挡路，一条人命就没了！”据张倩介绍，按济南市120急救规划设计，完全能保证5至15 分钟到达现场，但往往做不到，很少能准点到达。保守估算，大约30% 的伤病员，是因为道路拥堵、让行困难而耽误了最佳治疗时机。棋盘小区一位急性心肌梗死的患者呼救，急救人员赶到的时候，病人还有意识，急忙就近去齐鲁医院，车到门前了，前面却有一辆出租车堵着，进不去，本来几分钟的路，却走了半个多小时。“病人 最 后 没 能 救 过 来 ，很 可惜！……”说起这件事来，张倩仍充满遗憾和无奈。