济南西客站收官在即 日均迎客将逾10万

    西客站8条干道对接市区 15分钟到老城

    大众网济南5月27日讯（记者 王磊 盛堃）今天上午，记者来到济南西客站看到，西客站主楼和站台雨棚主体建设已完工，临时承担客流集散的站前西广场的建设进入最后阶段，5月底前将全面完工，建成后，地下城市通廊可以同时满足5000人上下车。据济南西区投融资管理中心规划发展处处长吕华预计，在京沪高铁通车后，济南西客站的客流量每天将超过10万人次。

    施工进入冲刺阶段 24小时昼夜不间断

    在西客站西广场建设工地，一名工人告诉记者，由于建设工期一再提前，为了保证京沪高铁如期通车，建设方将工人分成两组进行倒班施工，现在基本处于24小时连续不间断施工状态。记者了解到，西广场北连威海路、南接日照路、西邻顺安路，在6月份京沪高铁通车后作将为临时疏导广场。

    据济南西区投融资管理中心综合处副处长张志群介绍，西客站片区中心区规划面积约26平方公里，东到二环西路，西到京福高速公路，北到小清河，南到腊山分洪河，建设规模约3000万平方米。按照开发时序，西客站片区开发3年内将初见成效，5年内基本形成核心区。

    西广场6月迎客  地下通廊5000人可同时换乘

    据西广场建设项目负责人介绍，由于西客站东侧广场在6月无法完工，西广场在6月份京沪高铁通车后将作为临时疏导广场，承担旅客进站、疏散、换乘等重要任务。目前，济南西站西广场的建设已经进入最后阶段，5月31日之前将全面完工，通过西广场进入的地下城市廊道已经进入最后的整理和调试阶段。

    济南西区投融资管理中心建设处的工作人员告诉记者，西广场南北长470米，东西宽110米，总面积5.2万平方米，由房屋建设区和广场区两个部分组成。广场区主要包括南、北停车场、公交枢纽和集散广场。截至目前，南、北停车场的施工已经完成90%，本月28日将全面完工，建成后南停车场将用于停靠出租车等公共交通车辆，北停车场将用于停靠社会车辆；公交枢纽和集散广场将分别于26日和28日竣工，建成后的公交枢纽站台将接入济南市的整个公交体系，旅客下车后可以直接乘车进入城区。

    主站房设1.2万平米集散中心   出站换乘步行10分钟
    在客运枢纽主站房，记者看到主站房分地上三层、地下二层。为实现对高铁游客的良性聚集和有效分流，在地上三层设计建设了约1.2万平方米的大型旅游集散中心，设有20多个车位的独立发车区域。另外，主站房内还建设了餐饮、购物等配套商业设施，以更好地服务游客。

　  据悉，为满足配套交通，实现游客乘高铁到济南后“零换乘”，主站房东侧还将建设综合客运枢纽、综合公交枢纽、出租车通道及专用停车场，这些配套交通距离主站房的步行路程基本都控制在10分钟之内。