最后一趟绿皮车升级 火车出山东省再无“绿皮车”

　　本报济南8月5日讯(记者 杨传忠 实习生 张肖艺) 全国运行距离最长，也是济铁担当的最后一趟出省绿皮车将退出历史。记者从济南铁路局获悉，自8月13日起，济南至乌鲁木齐1085次列车将升级为空调车，预计票价将大幅上调。

　　8月5日，济南铁路局发布公告，调整济南—乌鲁木齐1085/6次旅客列车编组。自8月13日济南开1085次、8月15日乌鲁木齐开1086次起，列车将更换为25G型AC380V空调车底。

　　“1085/6次列车的升级对于铁路系统有一定历史纪念意义。首先在全国铁路范围内，这趟车是运行距离最长的一趟绿皮车。同时，也是济南铁路局担当的最后一趟出省的绿皮车。”济南铁路局一位客运工作人员告诉记者。

　　“绿皮车没有空调，需要乘务员运煤炭烧锅炉取暖，冬天冷夏天热，舒适性很差。”济南客运段一工作人员说。据介绍，更换空调车底后，这趟车暂时还没有提速计划，“随着下次铁路大调图的实施，运行速度可能提高。”

　　针对市民关心的票价问题，记者致电济铁12306服务热线获悉，1085/6次换空调车底票价还未制定出来，8月13日及以后的车票已经暂停销售。目前，这趟车硬座为177元，硬卧上/中/下为344元/359元/373元，软卧上/下铺票价分别为580元和608元。

　　“1085/6次在开通初期采用了空调车底，2004年换回了绿皮车，当初的空调票价我记得是硬座为315元左右，硬卧下铺为567元。”济铁客运工作人员表示。这意味着，列车升级后票价可能大幅上涨6-7成。

　　目前省内还有济南-威海、青岛-曹县等不到十对绿皮车。