监测采摘加工配送上架 记者追踪菜的进程之旅

　　近日,济南市农业局、济南市交警支队等单位联合,向40个农业特色品牌基地和都市农业园区发放了“菜篮子”工程配送车。“菜篮子”配送车使用效果如何?蔬菜质量有保障吗?菜价便宜了吗?3日,记者来到长清区伟农农业园区,了解一车菜的“进城之旅”。

　　□文/记者　王红妮　片/记者　王媛

　　第1步　农残检测　地里的菜采收前,先要取样检测

　　3日早晨6点多,记者乘车来到经十西路的伟农农业园,这里是“济南市十大都市农业园区”之一,也是此次获得“菜篮子”工程配送车的40个基地和园区之一。

　　一大早,就有人在园区的菜地里忙活了。工作人员先带记者来到园区蔬菜配送中心检测室。“所有菜在大面积采摘前,都得先检测。”园区经理刘冰介绍说,只有检测合格的蔬菜,才能进行大规模采收。

　　就拿检测室里的一棵大白菜而言,一大早它就被工作人员从地里拔出来,送到了检测室。“工作人员会直接到地里抽样,白菜的样本一般是抽两棵。”检测一般在上午进行,检测员吴波指着工作台上一些样品告诉记者,这白菜、茄子、辣椒等18种样品都是待检的。“按照相关规定,检测的内容主要是氨基甲酸酯和有机磷两大类农药残留。”吴波告诉记者,这里使用的是快速检测的方法,从取样到出结果,半个小时就能完成。

　　第2步　大量采摘　经过检测合格的蔬菜,可以大量采摘

　　检测员吴波告诉记者,经过农药残毒检测仪的分析,刚刚采收的这棵白菜样品的抑制率是18%,而样品抑制率在40%以内是正常的。

　　经过检测合格的大白菜就可以大量采收了。离开检测室,记者来到了园区大白菜地,此时,几名工作人员正在地里忙活着采收白菜。除了白菜地,不远处还有韭菜地、菜花地。“这里只是园区的一部分。”园区经理刘冰表示,除了这里,伟农农业园区还包括7个合作种植基地和1个直属基地,加起来有9个种植区,现在蔬菜品种也很丰富,达到了40余种。

　　在地头上,记者看到了一个个沼渣沼液浇灌池,里面的水看起来黑乎乎的,工作人员告诉记者,目前园区采用的是有机种植方式,蔬菜质量比较有保障。

　　第3步　净菜加工　摘来的菜一般不清洗,而是尽量保持原状

　　从地里采收来的蔬菜,还不能直接流向市场,工作人员还要对其进行一番“装扮”。

　　在园区蔬菜配送中心,偌大的车间分成了好多区域,有净菜区、加工区等。记者注意到,在车间一侧的地上摆放着冬瓜、大葱、莲藕、白菜等。这些蔬菜大部分刚刚收来,在配送中心还要进一步加工处理。

　　园区经理刘冰告诉记者,比方说白菜,摘掉孬叶子之后,还要用保鲜膜进行保鲜。园区大部分蔬菜都不清洗,而是尽量保持原貌。在配送中心,记者还见到了大量包装箱,工作人员介绍,除了向商场、超市输送蔬菜,园区还提供箱装蔬菜配送服务。经过加工的蔬菜会进入配送中心冷库,在5℃左右的环境里,等待第二天走向市场。

　　第4步　运输配送　早上7点多出发,超市开门前把货送到

　　终于轮到运输配送环节了,一辆车身上印有“济南市‘菜篮子’工程配送车”的崭新货车开到了配送中心门前。车门打开,园区工作人员把一筐筐整理好的蔬菜从冷库搬出来,抬进货车里。

　　“其实,这些菜昨天就准备好了。”园区负责人表示,要配送的蔬菜是前一天刚摘的,经过检验和加工,即将通过配送车送往超市销售。

　　记者注意到,抬上货车的蔬菜足有15筐,里面装满了黄瓜、娃娃菜、卷心菜、尖椒、白菜、茄子、菜花、苦瓜、芸豆、柿子椒、菠菜、大葱等。“每天的运送量都差不多。”货车司机张鑫笑着说,现在每天他都会开着这辆车前往银座长清店和心连心长清店送菜,为了赶在早上9点超市开门前把货送到,他一般7点多就出发,一趟跑下来,差不多要2个小时。

　　第5步　超市上架　卖不了的撤走,超市里卖的是最新鲜的菜

　　3日上午,记者一路跟随配送车来到银座长清店。只见成筐蔬菜送到超市后,首先进入超市的“后台”,也就是理货区,经超市工作人员检验后,正式进入卖场。

　　从园区来到超市,蔬菜的价格如何?记者了解到,白菜从园区进入超市后,身价从0.3元/斤涨至0.5-0.8元/斤,黄瓜身价从1.6元/斤涨至2.8元/斤,卷心菜身价从0.9元/斤涨至1.6元/斤,基本上每样蔬菜的价格都涨了一些。据介绍,上涨的部分主要包括超市管理费、人工费、耗材费等。另外,园区方面也会根据市场行情来调整菜价。

　　离开超市时,记者注意到,园区工作人员会把前一天卖剩的蔬菜也带走,“运来的菜基本上当天就能卖完,卖不完的第二天早上我们会拉回去,坏的扔掉,其余的贱卖,一般来说超市里卖的都是最新鲜的蔬菜。