个别小区车位开始降价 可分期付款可直接优惠

历山路上某小区地下的二层立体车库。本报记者王若松摄

　　停车场大多是车多空位少,有的停车场里的汽车首尾相接、密密麻麻地排在一起。　　　　本报记者　陈文进　摄

本报记者　马云云　见习记者　张文　实习生　姜东林


　　近年来,在省城不少高档小区,出现了天价车位,让有车的市民苦不堪言。近日,记者在市区多个高档小区走访发现,在房价松动的当下,大部分高档小区车位价格依然坚挺,但也有个别小区打着“特价”的名号变相降价。
■天价车位价格依旧坚挺
　　家住银座花园的市民陈先生一直为当初没买车位而懊恼。几年前刚搬进小区时,车位售价为6万元,“但想到买辆车才多少钱,就没买。”没想到车位价格一路小跑,涨到了十几万。在省城不少小区,车位是有车业主的一块心病,一些小区车位价格涨势惊人,甚至有的贵过房价。
　　车位价格飙升,与供需矛盾有关。近年来,私家车保有量持续增加,而不少小区配建停车位比例偏低。在诚基中心等小区,路边停满了私家车,“在一些高档小区,几乎一家一辆车,甚至有的两辆、三辆,车位肯定不够。”一位业主抱怨。
　　正因为如此,一些小区内的天价车位价格依然坚挺。在名士豪庭小区,开发时间较早的一期工程车位价格在十三四万元。有业主透露,同样的车位去年为12.8万元。但仍有业主抱怨,“现在即使有钱,在自家楼下也买不到车位。”
　　在融基书香苑,车位已经从几个月前的18万元涨到了20万。鲁能领秀城C区车位为12万元,且数量非常有限。历山名郡车位按照大小价格从13万元-20万元不等,东山墅小区车位甚至达到了22万元。一些开发商更是坚称:不会降的,年后甚至有上涨的可能。

■部分高价车位有价无市
　　面对天价车位,不少市民顶不住了。在一些小区,高价停车位销售状况并不理想,一些业主情愿把车停在空地也不愿花这份钱,“太贵,而且觉得不值。”“卖得一般”,7日,在新世界阳光花园和阳光100小区,工作人员均表示,与买车位相比,业主更偏爱租车位,这让一些车位陷入了“有价无市”的尴尬境地。
　　在新世界阳光花园小区一地下停车场,销售出去的车位上方挂着“私家车位”的红色标牌和车牌号,出租出去的车位上方则挂着“租赁车位”的蓝色标牌及车牌号。记者观察发现,不少等待销售的车位尚无主人,红色标牌上空空如也,相对来说,租赁车位则多得多。“还是租的多买的少”,阳光100小区物业有关人士介绍,在所有被利用的车位中,销售的只占到三分之一。

■特价车位被指变相降价
　　有市民发现,在车位整体“牛气冲天”的当下,个别小区的车位价格似乎出现了松动的迹象。最近,家住名士豪庭三期的杨先生收到物业发来的短信称,该区有30多个车位将参加优惠活动,业主购买车位可以分期或按揭付款。此外,开发商还将推出几个靠近消防栓的特价车位,售价10万,比原价便宜了1.3万。售楼处工作人员表示,这项优惠政策将一直持续到车位售完为止。
　　在杨先生看来,这是车位价格松动的信号。他说:“这几个特价车位在以前是11.3万买都不好买的,一下就优惠了1.3万,说明车位价格降了。”
　　而在其他个别小区,尽管车位价格并没有明降,但可以讲价。融基书香苑工作人员就表示,20万也不是死价格,如果向领导请示,有商量的余地,不过能松动多少,不好估计。鲁能领秀城售楼处工作人员也表示最多可以优惠5000元。
　　对此,业内人士表示,总体来讲,省城市民对车位的需求远远大于供给量,当前个别小区车位之所以出现松动迹象,大概与房地产销售不景气有关,“可能是开发商回款的一种方式”。