青岛将再建3条新地铁 纵横90公里

　　地铁1号线、4号线、6号线建设规划又向前推进了一步，现已闯过专家评估这一关。昨日，记者从青岛市地铁工程建设指挥部了解到，《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年）（以下简称《规划》）通过了由国家发展和改革委员会组织的专家组评估，这也预示着获国家最终批准更近了一步。据悉，《规划》中涉及地铁1号线、4号线、6号线等三条线，全长90余千米，至2018年底，我市将形成约150千米的地铁骨干网络。

　　[发布] 三条线全长90余千米

　　据悉，受国家发展和改革委员会委托，中国国际工程咨询公司近日在青岛市组织召开了 《规划》专家评估会，邀请来自北京、上海、广州、深圳等地的10名专家组成的专家组进行评估。

　　记者了解到，《规划》是对未来5年我市城市轨道交通作出的规划，共涉及到三条地铁线路，其中地铁1号线长度59.3千米，起点为黄岛江山路站，终点是城阳东郭庄站，高架段长度为13.8千米，建设期限是2013-2017年。地铁4号线总长度为26.6千米，起点为人民会堂站至沙子口站，建设期限是2014-2018年。地铁6号线一期总长度为12.4千米，起点为黄岛峨眉山路站，终点是黄河路站，高架段长度为7千米，建设期限是2015-2018年。

　　根据《规划》，我市将在已批地铁3号线、2号线一期工程的基础上，新建地铁1、4、6号线，全长90余千米，至2018年底，将形成约150千米里的地铁骨干网络，基本覆盖七区和主要对外交通枢纽。

　　[要点] 两条地铁线要穿过黄岛

　　《规划》中的三条地铁线中，两条都经过黄岛，其中地铁1号线起点为黄岛江山路站，终点是城阳东郭庄站，将连接黄岛与城阳，按照规划建设期限，明年就将开工建设，地铁1号线将串联起北岸新城和西海新区，充分保证了西海岸与北岸新城交通的畅达便捷，推动青岛整体发展。地铁6号线一期起点为黄岛峨眉山路站，终点是黄河路站，贯穿黄岛区。在本次专家评估会上，专家们也提出了一些建议和意见，因此三条地铁线的具体线路和走向还需经国家最终审批后才能确定。

　　专家组认为，为响应国家“半岛蓝色经济区”战略，青岛市在实施国家已批地铁一期工程过程中，提前编制轨道交通后续工程建设规划，提出加快轨道交通建设步伐，是十分必要的。近期建设项目的实施对“率先科学发展，实现蓝色跨越”，支持城市空间布局结构的形成具有重要的意义。

　　[相关新闻] 地铁2号线今年要开工

　　据了解，中国目前已经成为世界上城市轨道交通发展最迅速的国家。根据近期发布的《2011中国城市轨道交通年度报告》显示，我国目前已经发展和规划发展城市轨道交通的城市超过53个，全部规划线路超过400条，总里程超过14000千米。截至2011年年底，我国城市轨道交通已有14个城市拥有56条线路，总里程达1714千米。包括青岛在内另有15个城市的首条线路正在建设，在建路线达70条，总里程达2000千米左右。

　　2009年8月13日，《青岛市城市轨道交通近期建设规划 （2009-2016年）》获得国家批准，涉及两条线路，分别是地铁3号线和2号线一期工程，长约54千米，总投资约300亿元。其中，青岛地铁一期3号线工程自青岛火车站至青岛火车北站，全长24.9千米，共设22个站点，总投资约130亿元，建设年限为2010年至2014年。2号线一期工程自西镇至金水路，线路规划长约29.6千米，总投资约162亿元，建设年度为2012至2016年。具体的线路走向已基本确定，但站点的位置还未最终确定。

　　目前青岛首条地铁3号线正在加紧建设中，22个车站全面进入施工阶段，车辆、牵引、信号系统等项目已完成招标。与此同时，2号线可行性研究报告已完成评估，土地预审、文物保护、风貌保护和环评报告也获得国家相关部门的批复；初步设计编制已完成，相关技术方案基本确定，在国家发改委批复之后，争取今年内开工。（记者 吴帅 实习生 邢心彤）

　　地铁1号线长度59.3千米 起点：黄岛江山路站 终点：城阳东郭庄站 建设期限：2013-2017年

　　地铁4号线长度26.6千米 起点：人民会堂站 终点：沙子口站 建设期限：2014-2018年

　　地铁6号线一期长度12.4千米 起点：黄岛峨眉山路站 终点：黄岛黄河路站 建设期限：2015-2018年