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重庆路投资40亿改造 29日起调流

2012-07-27 07:44:00     作者:    来源: 青岛日报  我要评论

关键词: 重庆路 调流 改造建设 改造工程 隔离墩
[提要] 在重庆路-金水路、金水路-文昌路、文昌路-文安路、顺河路-君峰路、顺河路-枣园路、夏庄路-虎山路等路口增设信号灯,其余路口原则上以迁移改建为主。在重庆路——金水路、金水路——文昌路、文昌路——文安路、顺河路——君峰路、顺河路——枣园路、夏庄路——虎山路等路口增设信号灯,其余路口原则上以迁移改建为主。

重庆路投资40亿改造 29日起调流

重庆路投资40亿改造 29日起调流

首发:40亿改造重庆路 月底施工调流

  重庆路改造启动在即,为了保障交通畅行,周边将进行交通调流。昨日市城乡建设委、市公安交警支队就此联合召开新闻发布会,据悉,重庆路改造整治工程预计施工时间达1年3个月,具体施工交通调流工作将从7月29日正式开始,至2013年10月30日止。调流后,各项目段将陆续开始添设施工围挡,预计8月上旬开始正式施工。

  ■工程概况

  主线工程近日开建

  重庆路始建于1959年,现状道路已超期服役,且现状通行能力较差,该道路地处我市中轴线,辐射范围较广,是进出市区交通最为密集的主要通道之一。根据市政府第80次市长办公会确定事项,市城乡建设委按照“高架暂缓、平交改造、周边整治”的原则,组织设计单位编制完成了工程建设方案。目前,项目建设方案已获批,前期各项建设手续办理工作正在抓紧推进,主线工程近期将开工建设。

  重庆路改造整治工程南起雁山立交,北至仙山路,全长约15公里,规划红线宽度40-50米,车行道为双向八至十车道,其中雁山立交-福州路段约1.2公里为双向八车道,福州路(现状萍乡路附近)以北段为双向十车道;人行道宽度3.5米,道路中央设置4-6米绿化隔离带;结合道路规划敷设电力、给水、雨污水、热力、燃气、通讯等地下管线,改造大村河及楼山后河两处跨河桥,近期新建3处人行过街天桥(重庆花园、沧口长途车站、城阳长途车站),长沙路、金水路等主要节点通过渠划设计提升路口通行能力,大桥接线立交节点两侧通过临时桥接地,发挥大桥接线的整体交通功能,同步完善交通设施,组织环境综合整治,有效提升重庆路的整体形象。

  ■调流时间

  三段调流持续一年多

  市城乡建设委副主任李典龙介绍说,现状重庆路下敷设有4条大型给水管道,两条输配水管道,十余条架空及埋地电缆,为尽量降低因施工带来的交通影响,重庆路改造整治工程指挥部组织召开十余次专题会议,会同市交警、建设、设计单位反复研究论证交通疏解方案,并邀请专家进行论证,最终按照“自身消化吸收、周边路网分担、骨架路网分流”的原则,确定交通调流方案。

  重庆路改造整治工程预计施工时间达1年3个月,具体施工交通调流工作预计将于2012年7月29日正式开始,第一阶段调流为道路东半幅通车,西半幅施工,预计到2012年11月30日;第二阶段调流为道路东半幅施工,西半幅通车,预计为2012年12月1日—2013年6月30日;第三阶段调流为道路东半幅通车,西半幅施工,预计为2013年7月1日—2013年10月30日。

  半幅施工半幅通车

  “根据施工期间不能中断供水的要求,主线工程建设最大限度压缩施工断面,拆除现状隔离带,提升道路利用率,采用‘半幅施工’方式,确保施工期间自身交通双向通行。”李典龙说。其中,德丰路以南段现状为双向四车道,施工期间保证双向四车道通行条件;德丰路以北段现状为双向六车道,施工期间保证双向五车道通行条件(进市两车道,出市三车道),同时设置公交港湾车站。

  为有效疏解路口原有交通流,最大限度缓解区域交通压力,指挥部会同交警部门,对施工周边区域的交通组织进行了综合调整,并通过卫星地图实景模拟行车路线,仔细研究各个节点的行车需求,为广大驾驶员推荐了较为合理的绕行路线。同时采取重点路口提前分流,相关路口禁止左转等多种措施。“自29日调流起,各项目段将陆续开始添设施工围挡,然后就进入施工阶段,预计8月上旬开始正式施工。”市城乡建设委城建处相关负责人说。

刘宝才

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