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威海:中韩经贸“桥头堡”借“区”发力

2013年10月20日 08:36作者:任松高 彭 辉来源:大众日报

随着中韩自贸区谈判的深入推进,威海紧抓机遇,借“区”发力,进一步加快与韩国经贸交流及经济合作的步伐。并不断加大政策支持,实现韩资企业国民待遇,使韩资企业及韩籍人员在购置物业、就医、就学等方面,与威海企业或居民享受同等待遇。

  □记 者 任松高 彭 辉  通讯员 李学波 报 道
  本报威海讯 随着中韩自贸区谈判的深入推进,威海紧抓机遇,借“区”发力,进一步加快与韩国经贸交流及经济合作的步伐。
  威海对韩开放有着得天独厚的地缘优势,威海是中国大陆距离韩国最近的城市,海上直线距离只有93海里。20多年来,威海对韩进出口额保持了年均17%的增长速度,目前占全市进出口总额的30%以上,韩资企业从通航前的3家发展到870家,实际到账外资存量为15.9亿美元,占全市总额的37.4%。
  随着威海与韩国经贸交流的深入发展,威海企业也加快走出去步伐,通过并购、设置研发中心等方式,在韩国投资达7050万美元。与此相对应的是人员往来更加紧密,双方间的研讨、座谈等活动不断增加。威海早在2007年就承办了中韩自贸区第三次官产学研联合研究活动,2012年承办中韩自贸区第三轮谈判,2013年承办了中日韩自贸区研讨会、中韩自贸区推动地方经济合作研讨会以及中韩两国副部长级磋商会议,在推动中韩自贸区建设中扮演着越来越重要的角色。
  对韩开放,交通先行。目前,威海开通至韩国的海上航线每周有16个航班,空中航线每周有30个航班。早在2010年,全国首个陆海汽车货物运输项目在威海开通,LG、现代等韩国公司的电子产品以及威海的鲜活农产品等货物,通过中韩陆海联运通道实现了“门到门”运输。目前,威海港、石岛港和龙眼港都实现了与韩国港口的汽车货物运输陆海联运,是全省开通口岸通道最多的城市。此外,威海还积极搭建产业承接平台提高通关效率,为韩国企业落户以及两国企业人员往来提供便利。并不断加大政策支持,实现韩资企业国民待遇,使韩资企业及韩籍人员在购置物业、就医、就学等方面,与威海企业或居民享受同等待遇。

 

 

原标题:威海:中韩经贸“桥头堡”借“区”发力

 

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初审编辑:余梁
责任编辑:张艳

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