17日，济南至泰安高速公路工程进行第一次环评信息公示。伴随着此次公示，济泰高速公路的计划开竣工时间、路线走向、设计时速、车道设置等细节得以出炉。据悉，济泰高速公路将设双向六车道，设计时速为120公里/小时，计划在今年10月开建，预计2020年3月底建成通车。

　　济泰高速公路工程起于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，与绕城高速设置互通连接，后向南方向展线，沿涝坡村、豆腐泉、省公安厅综合训练基地东侧、金象山风景区东侧、柳埠镇、山口镇规划区西侧布线，向南依次上跨环山路东延、国道G341、莱泰高速、辛泰铁路，穿过邱家店镇规划工业园区后，路线向东南从邱家店镇规划区东侧展线通过，跨越汶河，在徂徕镇东北部衔接泰新高速公路。

　　据了解，济泰高速公路工程主线估算总投资达94.5792亿元，线路全长为56.50公里，共布设互通式立交9处，涵洞44道，通道17道，天桥2座;服务区1处，停车区1处，匝道收费站5处，高速公路管理中心1处及养护管理所1处。而且，还将设置泰安连接线一条，连接线的全长为6.109公里。

　　济泰高速公路的主线将按照《公路工程技术标准》高速公路标准，设置双向六车道，路基宽度为34.5米，设计时速为120公里/小时。另外，连接线利用原二级公路莱肥线改扩建为一级公路，设置双向四车道，路基宽度为24.5米，设计时速为80公里/小时。

　　记者了解到，建设济南至泰安高速公路，不仅可以改善济南、泰安东部区域交通条件，减缓京台高速公路的交通压力，还将为泰山旅游增加一条连接通道，助力济南及泰安现有区域之间旅游资源开发及旅游经济发展。而且，作为山东南北向高速公路的又一通道，济泰高速公路的现身，也将进一步完善山东省高速公路网布局。

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　　17日，记者获悉，目前济南至东营高速公路济南段已基本完成路基工作，今年6月将正式进入路面工程。今年底，济东高速将实现正式通车。届时，从济南到东营走高速可节省60公里，只需1个半小时。在建的济东高速，起点位于济南至乐陵高速公路济阳西枢纽立交，跨越滨州市惠民县和滨城区，终点位于东营市利津县东港高速主线收费站，路线全长162.381公里。在济阳县境内，济阳西，索庙、曲堤设有三处互通立交，两个收费站，一个服务区。