北段高架

　　北接腊山立交南至104国道长7.8公里进展：2014年3月23日开工

　　2017年10月通车南段高架

　　北起104国道南至党家庄互通立交长2.4公里进展：目前已发布施工招标公告4月初开标结束立即组织进场施工

　　2017年10月通车地面工程

　　 一期腊山立交桥至二环南路进展：已完成地下管线88%预计4月15日可移交给高架工程单位

　　 二期二环南路至凤凰山进展：进场2公里正进行管线施工

　　 三期自凤凰山至南绕城高速进展：设计方案已完成正在组织招标

　　二环西路是济南西部城区最重要的南北走廊。二环西路南延工程自3年前启动以来，施工进展一直备受市民关注。23日8时18分，伴随挖转钻机的隆隆运转，二环西路南延高架路终于打下了第一桩。

　　工程进展如何?高架路北段昨开工，南段4月初开工

　　高架路第一桩位于腊山立交桥南百余米处。根据施工标准，桩径1.5米，桩深要达到80米。打这么一个桩，20多米高的280型大挖转钻机要打一天一夜。

　　项目负责人介绍，二环西路南延工程高架分南、北两段，此次率先开工的是北段高架。北段北接腊山立交，南至104国道，主线长7.8公里。主线桥梁以30米为标准跨径，北段需完成1614根桩基、承台439个、墩柱726个、箱梁118帘，预计混凝土用量达41万立方米。深度超过70米的桩有90多个。为了不拖慢进度，功率更大的一台420型钻机已紧随入场。南段高架北起104国道，南至党家庄互通立交，长2.4公里，目前已发布施工招标公告，正在开展超高压电力架空迁改落缆工作，计划4月初开标结束立即组织进场施工。

　　二环西路南延的地面工程2013年6月20日就已启动。一期腊山立交桥至二环南路，长4.5公里，已完成地下管线88%、道路结构中面层82%，单侧快车道贯通，预计4月15日可移交。二期二环南路至凤凰山，长3.3公里，进场2公里，完成雨水箱涵两座，正进行管线施工。三期自凤凰山至南绕城高速，长2.4公里，设计方案已完成，正在组织招标。

　　道路建成啥样?双向六车道，多数路段或限速80公里/小时

　　根据规划，二环西路南延高架工程将在文庄和党家庄新增两座互通立交。文庄凤凰山立交桥实现二环西路高架与二环南路车辆的转换。高架终点的党家庄立交桥则将与绕城高速衔接。高架桥全宽25米，双向六车道，设计速度60公里/小时，出入口为单向双车道匝道，全宽9米，设计速度40公里/小时。

　　需要说明的是，道路设计速度跟实际限速可能有所不同。据介绍，该项目的多数路段均可满足80公里/小时的设计通行条件，但也有少数路段只有50公里/小时，设计速度取的是平均数。工程完工后，结合周围路网结构与实际交通需求，规划和设计部门才会最终确定实际限速。

　　二环西路南延南、北两段高架竣工时间均为2017年底。“设计院规划的正常工期是36个月，但我们留给高架的实际工期只有18个月。缩短工期是通过精心部署和加班加点实现的。”相关负责人表示，2017年10月，二环西路南延高架就能具备通车条件。

　　出行提示 道路半封闭施工，172、74路或改道

　　二环西路南延高架工程是否会对附近交通尤其是公交出行造成影响呢?记者从交警部门获悉，受周边路网限制，施工区域相邻道路有限，通行较好的道路只有东侧的南辛庄西街、西侧的绕城高速、白马山西路。

　　为了解决周边居民的出行难题，工程施工单位很是下了一番功夫。他们连续记录了全路段8个路口24小时的交通情况，根据居民出行习惯和车辆数目制定了多种交通疏导方案，后经交警部门研究，最终决定了以慢行交通和公共交通优先为原则的方案。

　　即日起至11月15日，二环西路最外两侧各拿出9米宽的路面用于慢行一体化，给行人和非机动车出行留足空间，除道路中央25米的封闭围挡外，私家车与公交车共享15米双向四车道。半封闭路段北起腊山分洪道，南至簸箕山南路，沿线共有9路、74路、90路和172路4条公交线路经停，涉及七八个公交站点。

　　记者看到，由于二环西路南延地面道路早已开始施工，公交站点上此前就已换上了简易站牌，本次高架施工暂未对站点和站牌进行调整，沿途公交车仍在正常行驶。

　　“由于道路工程为半封闭施工，目前暂时不会调线，我们还会适当加密班次，保障沿线市民公交出行需求。” 济南公交五公司四队相关负责人说，以9路车为例，往常早高峰时段为3分钟从始发站发一班，平均流量为1000人次左右，3月23日早高峰客流量没发现明显变化。

　　尽管开工首日交通状况较好，但也不能排除以后出现拥堵的可能，为此，公交车队还制定了应急预案。“一旦出现路堵严重的情况，我们准备在腊山立交桥下的公交场站，预留3—5部9路和90路公交车，以进行区间调度;172路也可直接从党杨路绕道至经十路行驶，避开二环西路路段。”该负责人说。

　　值得一提的是，根据施工方提示，位于二环西路与二环南路交界口附近的大涧沟桥，预计将于4月初封闭施工，届时可能会阻断74路公交车的去路。为此，公交部门正计划将74路始发站移至杨庄附近，二环西路上的3个站点可能会暂时舍弃，市民出行应提前规划路线。