3月18日，听说当天打车免费，李琪迅速下载了优步APP。从省博物馆到泉城广场，一路畅通，一分钱都没花。自此，她的手机里又多了个“比价神器”——滴滴和优步，谁便宜就用谁!

　　其实，这正是最近滴滴、优步补贴战的一个缩影。在沉寂一年后，新一轮的烧钱模式悄然开启，2014年滴滴和快的疯狂拉客时的情景似乎在重现。这也引来不少猜测：各打车软件背后金主交错复杂，到底彼此之间是个什么关系?会不会在掀起新一轮补贴圈粉热潮后，再次上演敌人变恋人的戏码?

　　滴滴优步再“烧钱”

　　进入3月以来，李琪时不时就收到滴滴发来的短信——“泉城‘滴’惊喜!即日起呼叫滴滴快车立减5元，从泉城路到大观园快车只要3元，拼车最低0元!”李琪暗想，难道打车软件又要开始“大补”了?2014年，滴滴和快的的补贴战正酣之时，她每天都是打车上下班，跟坐公交车几乎一个价，省了时间，多了便利和舒适。

　　于是，她又打开了许久不用的打车软件，偶尔早晨起晚了，也会叫辆滴滴快车。3月18日，李琪听朋友说，优步当天打车免费。于是她顺手又下载了优步APP，“有便宜不占那不就是傻了”!原来，自3月起，优步“发难”，滴滴紧跟，移动出行又重燃补贴之火。

　　3月1日，优步在北京地区上线“人民优步+”拼车出行低至5元，搭乘人民优步出行低至8元的活动。在济南，3月第一周，优步推出了全天7折的活动，此后又祭出了“星期五免费日”。几乎同期，滴滴方面确认旗下快车业务推出“闪惠行动”，首批将覆盖从一、二线到三、四线上百个城市，并打出了“橙色风暴震撼三月”的广告语。

　　到了“打扫战场”时

　　济南优步更是调侃了滴滴一把：“冒着把屏幕戳烂的风险，你在打‘滴’终于抢到了限时首单折扣。真的为你们操碎了心，聪明如你，本该看透一切，全济南都去坐优步了!你还在被骗?”直指滴滴推出的限时首单7折活动，并针锋相对地推出了每单7折优惠。3月17日，济南优步还专门召开新闻发布会，宣传其入济以来的情况以及优步星期五免费活动。

　　事实上，这轮补贴战早在今年2月份就初现端倪，上个月底业界传言滴滴计划融资10亿美元，而在此消息之前，中国优步刚完成超10亿美元的B轮融资，资金补给到位后补贴战一触即发。然而，滴滴和中国优步此次推出的优惠活动会持续多久，目前还无法得知。优步济南相关负责人坦言：“资本是逐利的，补贴当然不会持续太久，这只是一个阶段的运营方式。”

　　滴滴和优步之争显然已经到了拼出个你死活我的阶段。按照滴滴CEO程维的说法，滴滴已成为仅次于淘宝的中国第二大交易平台，接下来的目标就是要打赢最后的竞争对手优步。“我们希望结束最后的争夺，锁定行业的格局，2015年移动出行是最热闹的行业，2016年以后，我们希望这个行业不会再有人讨论。”

　　双拼演变为三国杀

　　这样的情景让不少人想起了2014年滴滴与快的火拼时的种种。“当时我两个软件都下载了，用了一个的优惠，再接着用另一个，感觉滴滴和快的打得太热闹了!”李琪说。2015年1月，济南日报也曾以《狡猾的“滴滴”们》为题预测滴滴和快的早晚会合并。果不其然，一个月后的情人节，曾经贴身肉搏、打得头破血流的两大打车软件巨头快的和滴滴宣布“在一起”，实行战略合并。

　　值得注意的是，这回易到用车也趁机打出“充值返现”牌，并努力向外界传递一种信号：专车价格竞争新三国杀(滴滴、优步、易到)再度上演。不过，这让神州专车更加尴尬，虽然去年它“碰瓷”优步营销了一把，但其资本和车辆都与前几家不可同日而语。

　　然而，目前市场上主要也只有这几家公司了。2012年，打车软件在中国兴起之后出现一批拷贝者，鼎盛时期有40多家，经过一轮轮的淘汰，能生存下来的所剩无几。回顾过去两年打车软件市场的桥段，与之前的视频大战、团购大战颇为相似，战火纷飞，硝烟滚滚。那么，此次滴滴与优步的烧钱大战，结局又会如何?会不会再次出现意外“联姻”?

　　火拼背后的“联想”

　　如果，某两家甚至几家公司联姻也不是不可能。业内一直有一种声音，那就是联想才是滴滴、优步和神州背后的大导演。滴滴与快的合并后，其总裁柳青俨然成了官方代言人，柳青正是联想创始人柳传志的女儿，这让滴滴的“联想系”烙印更为明显。神州专车的背后是神州租车，而联想控股是后者的最大股东之一。从这个意义上说，神州专车和滴滴都属于“联想系”。

　　其实，早在去年6月，随着一组“Beat U!我怕黑专车!”主题海报在网络上的疯狂传播，一向低调的神州专车不再沉默，对准了首个“撕逼”对象：优步。而优步的中国区战略负责人柳甄，则是柳传志的侄女、柳青的堂妹。有趣的是，中国专车市场上三巨头的竞争，竟然由同一个家族的成员领衔展开。不过，无论柳青还是柳甄，均为职业经理人而非大股东，对公司谈不上控制。

　　业内第二优步和第三易到背后则都站着百度，早在2015年初就有消息称百度“做媒”易到和优步好事将近，尽管最近易到放话要超越优步成为专车第二，但毕竟都有着同一个靠山。从各家错综复杂的关系看，真正的战争发生在优步和滴滴之间。有业内人士预测，当年滴滴和快的能“在一起”，说不定优步和滴滴也有“结合的可能。

　　打车软件沉浮录

　　2010年6月 打车软件鼻祖Uber诞生。

　　2012年3月 摇摇招车上线。

　　2012年8月 快的打车上线。

　　2012年9月 嘀嘀打车上线。

　　2013年4月 阿里投资快的，巨头登场。

　　2014年1月 腾讯投资嘀嘀;5月，嘀嘀打车更名为“滴滴打车”。

　　2014年1月起 快的和滴滴开始补贴大战，总计补贴数十亿元。

　　2014年2月 Uber正式进入中国。2014年12月 百度投资Uber，共同拓展亚太市场。

　　2015年2月 滴滴和快的宣布“在一起”。

　　2016年3月 滴滴和优步再掀补贴战。