搅拌车与摩托车相撞致1死1伤 起因又是内轮差

2016-04-05 09:58:00 来源: 半岛都市报 作者: 鲍福玉 景毅

  半岛都市报4月4日讯(记者 鲍福玉 景毅) 4日上午10时30分,在金华路和四流南路路口,一辆搅拌车与一辆摩托车发生碰撞,导致两人受伤。虽经抢救,摩托车男驾驶人最终不幸身亡,另外一名受伤的女子暂无生命危险。

  “一辆搅拌车撞倒了一辆摩托车,摩托车司机伤势严重,流了一地的血,旁边还坐着一个女子!”市民刘先生致电本报热线96663反映,在四流南路和金华路路口附近发生了一幕惨剧。

  记者随后来到现场,此时两车均已被拖离,马路中间遗留了一摊血迹,伤者已送医。目击者刘先生说,当时受伤的男子躺在车下一动不动,整个身下都是血,一名女子瘫坐在一旁,裤子也被刮破了。

  刘先生说,两个人应该都是在路中间位置被碰倒的,从倒地的位置到最后搅拌车停下的位置近十米。从事故现场来看,应该是“内轮差”导致发生了惨剧。

  “这个路口经常发生车祸!”市民王先生说,四流南路南向北方向在此是一段下坡,车速都很快,这个交叉口是个“Y”字路口,很不规则,从四流南路左拐金华路的车辆存在压黄线抄近道抢行的情况,一旦速度过快,很容易发生意外。

  记者随后从青岛市中心医院了解到,骑摩托车的男子,伤势严重,送医时已经没有生命体征,虽然经过全力抢救,还是没能挽回他的生命,一同送医的女子,应该是一名行人,并无生命危险,正在进一步检查具体的伤情。目前交警部门已对事故原因展开调查。

  道路交叉口的交通事故多在大型车转弯时发生,除了车速过快、地形复杂等原因,“内轮差”是重要因素。“内轮差”是指大货车转弯时,前后轮并不在同一个轨迹上,内前轮转弯半径与内后轮转弯半径会产生差别,这个差别被称为“内轮差”。两个半径轨迹形成三角区域,人在这个区域,即使离车轮还有一定距离,后轮还是有可能把人卷进去,所以这个三角区域被称为“死亡三角”。

  除了“内轮差”,大型车还存在视觉盲区,特别是转弯时,行人很容易掉进“死亡三角”酿成悲剧。交警部门提醒,大型车辆驾驶员在拐弯时首先要减速,其次要观察周围是否有行人或者小型车辆,确保转弯的弧度足够大。行人要注意远离大货车。

初审编辑:王晓亮

责任编辑:刘美显

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