昨天不少市民的朋友圈里都在转发经十路要施工的消息。大家普遍的第一反应就是经十路一扒路，那得堵成什么样?记者昨日采访中得知，这次经十路改造是为了对地下的老旧灰口铸铁燃气管道进行更换，不仅经十路，历山路也将于近期改造。不过改造的时间主要在周末和夜间，对交通的影响或许没有大家担心的那么厉害。

　　最后的十公里老旧燃气管道要改了

　　经十路这次施工改造，是为了更换地下的灰口铸铁燃气管线。据悉，济南港华燃气有限公司供气区域内2100余公里燃气管网中，有400余公里中、低压管网和楼前引入管建于上世纪90年代中期以前，鉴于当时供应的焦炉煤气气质、建设技术标准等规范要求，燃气管道普遍采用灰口铸铁管。

　　但随着城市的发展和人民生活水平的提高，道路拓宽改造、路面硬化面积增大以及车辆增加，使原有的灰口铸铁燃气管道管位、埋深和承重情况发生变化，管道因车辆碾压及道路施工原因造成的断裂漏气现象日益增多，危旧管道已经成为济南市目前面临的最重要的燃气安全隐患。

　　济南港华于2010年3月正式启动危旧燃气设施改造工程，截止到目前，只有不到10公里尚未改造和切换，其中就包括经十路和历山路两条主干线共计6公里亟待改造。

　　据介绍，经十路、历山路铸铁管建于上世纪90年代，担负着数十万户管道燃气用户的供气任务。其中经十路包括山大路至历山路、青年西路至纬一路两段，总长度2952米;历山路包括经十一路至和平路、建新南路至花园路两段，总长度3000米。两条管道已经严重老化，尤其是冬季脆性大，经重车碾压及土壤自然沉降，极易发生环形断裂，存在较大安全隐患，同时受铸铁管承压特性限制，供气压力低，燃气输送能力弱，成为限制燃气供应量持续提升的瓶颈。

　　主干道周末半封闭施工 路口施工安排在夜间

　　为保证经十路、历山路交通主动脉畅通，市规划、安监、市政公用、交警等部门开展了大量前期调研，提前对施工方案、交通组织方案进行全面会审和修改，并组织专业人员召开现场会，尽最大努力保障市民正常出行。

　　济南市市政公用局相关负责人介绍说：本次管道改造将本着“压茬、错时、少封路”的原则，经十路东西纵向干道占用北侧公交车专用车道，利用周末时间，采用半封闭施工方式，周五晚22:00封闭施工，周一早6:00之前完成回填，撤除所有围挡、材料及施工机械，保证过往车辆正常通行;路口、公交车站及横穿过路等重要路段均采用夜间分阶段施工方式(22:00—次日6:00)，夜间施工时对作业区域的快车道进行全封闭，并进行交通疏导，白天铺设钢板保证过往车辆正常通行。

　　同时考虑到高考、中考即将来临，将在相关时段暂时停工，以免影响考生正常休息。由于经十路两侧路口、公交车站及横穿过路管道多，对重点穿越路段将利用周一到周四夜间22：00至次日6:00的时段临时封闭施工。改造期间，相关区域原管道正常运行，不影响周边燃气用户用气。

　　经十路十年不开挖 十年之后开挖两次

　　此次施工位于经十路，引发市民强烈关注。2004年9月全线通车的经十路在建设时就提出十年内不开挖。事实上，当时提出的这一目标基本达到了。不过随着城市建设的加速，从2014年开始，经十路上也开始扒路了。2014年凤凰路工程实施地下管网“穿越”经十路是经十路通车后首次地下开挖。此次施工，是经十路第二次开挖。

　　这次经十路燃气管线施工，将更换使用年限为30年的新型材料管线，两处燃气管道改造完成后，济南港华将按计划对两条燃气主干线进行提压，届时天然气输配能力将比目前提高3倍以上。