目前，济南市区有大大小小33条道路正在施工，年底前还将有14条路先后开工。进入“修路季”，小伙伴们最怕的就是堵车。哪条路顺畅？哪条路要绕行？施工进度咋样了？从今天起，爆三样（微信ID：sdbaosanyang）的样哥样妹走上街头，为各位样迷探路，报上济南修路的最新进展和注意事项。

　　　　文|贺小六和众样哥样妹

　　经十路：夜间分段施工最大程度“降堵” 路况并非想象的那么糟

　　上午10点，样哥在经十路（山大路—历山路）施工路段看到，施工只涉及路北侧公交车道，工人正在加固路面覆盖的钢板，工人称为了保障通行安全他们会定时检查钢板牢固度。

　　负责该路段施工改造的一名牛姓工作人员告诉样哥，这次经十路施工采取夜间施工、白天盖钢板通行的方式，每天晚上9点至第二天凌晨5点和周末全天封闭路北公交车道施工。为了尽量减少施工对通行的影响，工人们还采用了分段、分工进行的方式，到7月13日施工共进行2个月。

　　样哥发现，山大路—羊头峪东沟段已经施工完毕并新铺上了沥青，车辆可以正常通行。目前正在施工的是羊头峪西沟—山师东路段，公交车经过覆盖钢板时会稍微减速，但对正常行驶影响不大。位于该路段的山东青年政治学院门卫告诉样哥，交通拥堵时间还是集中在早晚上下班高峰期。

　　济南交警和市政部门提醒，如果出行遇到这一路段拥堵，市民可以向北绕行山大路、羊头峪西沟、山师东路、文化东路和和平路，向南绕行燕子山西路和环山路、旅游路。样哥留意到，这些绕行线路的交通压力同样不乐观，尤其是去千佛山医院和省疾控中心的市民没必要绕行经十一路，因为那里也在修路。

　　二环南东延：双向开工、昼夜两班倒，可提前半月完工

　　另一路样哥来到二环南路东延施工现场，道路南侧正在封闭施工，由西向东的车辆需向左变道行驶。正在现场负责指挥疏导的交警告诉样哥，与其它施工路段相比，这里的交通情况比较好，过往车辆一般不需要绕行，除早晚高峰比较拥堵外，其它时段通行都相对顺利。

　　在二环南路东延施工现场，项目部书记谢飞告诉样哥，影响交通运行的施工段总计320米，原计划今年9月30日之前完工。为了缩短工期、赶进度，项目部正组织工人昼夜两班倒，还采取了东西双向施工，这样一来9月15日前后就能提前完工。

　　同时，这一路段也采取了分段施工方式，施工一段、回填一段、修复通车一段。到6月底，320米的施工段将率先完成150米，届时山东大学兴隆山校区至旅游路一段将由现在的双向4车道增加至放开双向6车道。

　　二环东高架南延：还没开工，小伙伴们就已经慌了

　　这个月底，二环东高架南延将在燕山立交桥南口开工，预计明年年底完工。如果说经十路施工是在济南交通大动脉上动刀，那么燕山立交桥南北向封闭就相当于冻结交通经脉的枢纽。虽然本月底才开工，但济南的小伙伴们似乎已经提前慌了，今天上午走经十路的不少驾驶员都反映车速比平时快，样哥认识的多名市民都已经主动放弃了开车出行。

　　今天上午样哥在施工现场看到，燕山立交桥南侧下桥匝道处长约五六十米的厢梁底部都用木板和钢筋固定托起，南侧下桥口竖起了“前方施工，车辆慢行”的标志。施工人员介绍，这些是南下桥口匝道的拆除准备工作，重新建设的高架桥厢梁将扩到50米宽，设双向8车道。

    5月底正式施工的时候，二环东路高架的南端彻底截断，燕山立交桥由北向南直行下桥口将封闭，由北而来的车辆需要从东西两侧下桥，或者到和平路等匝道口；车辆从经十路转到二环南路，只能通过地面道路；经十路沿线的东西向绕行则需要依靠文化东西路、旅游路、和平路、解放路、经七路。经十路以南的二环东路将保留双向四车道及两排非机动车道供驻区市民通行。

　　顺河高架南延：为赶进度，300米路段26台挖掘机排一溜施工

　　顺河高架南延施工的封闭区域为顺河高架下桥口南80米至牛阵饭店门口，共计310米。从顺河高架由北向南下桥的车辆必须右转到马鞍山路绕行，玉函路两侧只允许非机动车、行人通过。马鞍山路路口两侧专门修建了两条通行便道，保障东向北，北向西的交通不中断。

    今天上午，路口的交通协管员告诉样哥，今天的交通通行情况已比前昨天好了很多，“可能更多人知道了这个路段在修路的消息，自己提前绕行吧。”

　　玉函路施工期间，车辆可绕行英雄山路、舜耕路、济大路、六里山南路、经十路。但样哥发现，目前英雄山路、舜耕路的日常交通流量也比较大，压车比其他路段更严重，建议绕行前收听广播或有查询有实时路况功能的地图软件。

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