本报济南讯　日前，《山东省车用乙醇汽油推广使用办法》经修订重新公布，并于年7月5日起施行。据悉，我省将在济南、枣庄、泰安、济宁、临沂、德州、聊城、菏泽八个设区的市行政区域内推广使用车用乙醇汽油，以期调整能源结构，改善大气环境质量，推动经济和社会的可持续发展。这是时隔10年之后,乙醇汽油再次进入山东人的视线。

　　乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料,技术上成熟安全可靠,在我国完全适用,具有较好的经济效益和社会效益。

　　早在2006年,我省就在济南、枣庄、济宁、泰安、聊城、临沂、菏泽7市“封闭使用”过车用乙醇汽油。但是,乙醇汽油上市后，人们的认同程度并不高，也导致了市场销量并不乐观,以至数年之后，随着成品油品质升级,逐步淡出了人们的视线。

　　近几年,随着经济的迅速发展,能源消耗日益增加,温室气体排放量增大,特别是我国北方持续发生的雾霾天气。雾霾的主要成分是二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物。其中,可吸入颗粒物的主要来源之一是汽车尾气。燃料乙醇可减少雾霾天气发生,对减霾治霾具有积极意义,这也使得乙醇汽油再次回归。

　　今年,山东把推广使用车用乙醇汽油的市增加到了8个,其中,新增了德州市。不仅如此,此次办法修订草案中还拟新增一条款:“根据工作需要,并经省人民政府决定,可以在其他行政区域内推广使用车用乙醇汽油”。这也意味着,车用乙醇汽油推广区域并不限于上述8个市推广使用，如有需还可以在更大范围内推开。

　　乙醇汽油的推广,除了减轻污染和降低排放之外,还可以消化大量粮食用于生产燃料乙醇,缓解当前农民的卖粮难等问题。我省企业在车用燃料乙醇研发生产方面也进行了积极探索,部分企业加大了秸秆综合利用方面的研究,突破了粮食加工乙醇的局限性,将玉米芯废渣、秸秆重新利用,制备纤维乙醇,诸多方面走在了行业的前列。