调查问卷

停车难成为济南市民无法回避的难题。（资料图片）

　　大众网济南6月13日讯（记者 王宗阳）今天，济南市物价局与济南市公安局联合在济南政府网发布公告，就“停车费咋收”问题征求社会意见。其中，在市民认为核心区的白天停车收费标准应为多少的民意调查问卷中，停车收费价格最高的一项竟达到了每小时12元。记者了解到，目前济南市区汽车保有量116万辆，停车位缺口高达55万。未来，济南计划调整收费标准，利用“价格杠杆”促使车辆快停快走，缓解停车难。

　　济南市区车位缺口高达55万，老城区停车尤其难

　　记者从济南市停车办了解到，近年来，济南市机动车保有量持续高速增长，停车需求急剧膨胀。据统计，截至2016年4月，全市机动车保有量达171.4万辆，汽车161.2万辆，其中市区汽车保有量116万辆。但市区实际投入使用的停车泊位仅60.67万个，停车位缺口达55万个。

　　在市区仅有的这60余万个停车位中，道路停车泊位27756个，人行道以外沿街建筑物门前停车泊位33422个，路外公共停车场停车泊位44685个，配建停车泊位500836个，停车供需矛盾十分突出，市区特别是老城区停车难问题日益加剧。

　　核心区停车每小时最高12元？尝试价格杠杆撬动停车难

　　记者了解到，1999年，济南市物价局、市公安局联合印发了《关于调整我市市区停车看管费收费标准的通知》（济价费字【1999】381号），《通知》明确：对进入市区停车的车辆，每天8:00至20:00（含20:00）实行计时收费，每辆每小时2元，停车不足1小时按1小时计费；20:00至次日8:00（含8:00）按车辆类型，实行计次收费，小型汽车每辆每次5元，大型车辆每辆每次10元，连续停放的累计收费。然而，该规范性文件已经执行17年，济南市物价局与济南市公安局此次联合发布公告公开征求社会意见，将尝试利用“价格杠杆”促使车辆快停快走，缓解停车难。

　　记者发现，在《公开征求意见的有关问题》的调查问卷中，关于市民认为核心区的白天时间段停车收费标准应调整为多少的问题，官方列出了8元/小时、10元/小时和12元/小时三项。关于免费停车的时间该设多长为宜的问题，官方列出了10分种 、15分钟和20分钟三个选项。

　　将建覆盖全市的停车系统，实现“智能停车”

　　目前，济南市停车办正在组织交警支队科研所和相关软件开发企业研究济南市智能停车系统的总体框架模式，初步考虑结合城市不同区域和路段条件，采取视频、地磁+PDA、PDA 三种数据采集模式相复合，全市建立统一的智能收费管理平台。

　　下一步，济南讲充分利用视频采集和PDA采集设备，先将全市的道路停车收费管理数据信息纳入市级平台，再通过行政和市场双重手段逐渐将社会停车场、配建停车场的信息数据纳入市级平台，形成一个覆盖全市的停车管理智能系统，实现“智能停车”。