与停车管理员的拍手称赞相反,说起停车收费,济南新晋车主刘先生则是满腹吐槽。刚刚提车半年的他发现,买车简直就是一场劫难。如今他每天提心吊胆地关注着有关停车和修路的信息。仔细阅读了济南新发布的停车管理征求意见稿之后,他甚至一冲动要将刚到手半年的车卖掉。“要么在路上堵死,要么被停车费贵死”成了他挂在嘴边的口头禅。

　　近日济南盛传停车阶梯收费的消息,刘先生和同事又开始了吐槽。“这么多钱收起来都去哪儿了?建停车场了吗?”“买车时不限制,用车的时候处处设门槛,还让不让人开车了?”刘先生同事崔先生在微信朋友圈里吐槽说,“没地方停车,你倒是建停车场啊?车开不了,你公交车给力也行啊!或者骑自行车的道给力也行啊!这么多欠账没补上,苦的只剩下车主了吧。”

　　刘先生的另一位同事则担忧,今后用车成本可能还会继续提高,比如效仿北京开收拥堵费。记者了解到,济南收取拥堵费是没影的事,但是差别化停车收费几乎近在眼前。届时,市区停车费的收费标准将是当前标准的2倍、3倍。今后在济南开车,成本将会比现在高出很多。而这一天,最早会在本月实施。

　　停车阶梯收费多数人称标准偏高

　　6月份,济南市物价局就规范济南市停车收费管理等有关问题公开征求意见。7月7日,市物价局相关负责人表示,目前市民投票结果已汇总,市物价局根据意见已汇总并提交给市政府。停车收费管理方案是否会相应进行调整,何时才能出台,还要看下一步各项程序的进度。从市民意见来看,关于停车费涨价的意见较多,不少人认为征求意见稿中拟定的停车费标准高。

　　根据征求意见的内容,拟对济南市停车区划分为核心区、一类、二类、三类区四个区域,核心区白天时段停车收费最低为8元/小时,最高为12元/小时。另外,还将对短暂停车提供免费时间,免费时长共有10、15、20分钟三个选项。

　　征求意见阶段,本报在微信公众平台开通市民投票通道。根据投票结果来看,多数市民不愿意停车费涨价。

　　有69%的投票市民认为没有必要对停车收费政策进行调整和规范。对于停车区域划分为四类区域,有59%的市民投了反对票,55%的投票市民认为可以分为两类。

　　同时,核心区收费标准8、10、12元/小时三个选项,总共得票只有23%,77%的市民选择了其他。

　　除此以外,92%的市民支持对机动车停车提供免费停车时间,83%的市民认为免费停车时长为20分钟为宜。

　　（生活日报记者 吴永功 段婷婷）