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从市铁路办获悉,截至目前,青荣城铁引入青岛枢纽工程重要组成部分——新建胶济客运专线初步验收和安全评估结束,已具备开通条件,预计7月中旬进行驳接开通运行。胶济客专驳接后,青荣城铁将进入最后调试,计划10月份青荣城铁从即墨北站接入青岛北站。
青荣城际铁路即墨至荣成段在2014年年底就已开通,引入青岛枢纽段计划今年10月开通。据悉,青荣城际铁路引入青岛枢纽工程包括娄山特大桥、城阳站改造和正线并入胶济客专等多个施工环节。青岛段共有五个车站,除城阳车站尚未启动改造外,莱西北、夏格庄、即墨北、青岛北四个车站已经全部完成。
青荣城铁沿线的莱阳站也于昨日启动了一项重要工程。昨日凌晨,青荣城铁莱阳站完成了蓝烟线200吨钢结构整体天桥的吊装工程,预计明年春运莱阳站将可停靠普快列车,届时市民可在青荣城铁莱阳站实现动车和普快列车的换车。据了解,目前莱阳火车站只能停靠青荣城际动车,此次天桥的吊装成功主要是为莱阳站引入普速列车停靠,届时将对青荣城铁进行分流。
按照计划,今年10月,青荣城际铁路实现全线贯通后,济南铁路局将增开烟威至青岛间小编组公交化运行动车组列车,届时青岛与烟威将实现公交化生活经济圈。市民可在青岛北站乘坐城际列车前往烟台、威海等沿线城市,一两个小时就可贯通青烟威。
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《山东新闻联播》报道,山东省财政厅消息,山东今年筹措资金6.8亿元,用于开展农村环境综合整治。重点支持南水北调集雨区内的12个县(区),确保山东南水北调流域水质稳定达标,涉及村庄3700多个,受益人口550多万人。[详细]
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