19日,青岛市城市管理局等六部门联合发布《青岛市占掘路工程管理标准》,提出严禁全线同时开挖,每年挖掘城市道路不超过总量(条数)的10%为指标等要求。

　　19日,青岛市城市管理局会同市公安局、市城乡建设委、市规划局、市交通运输委、市环保局编制发布了《青岛市占掘路工程管理标准》。该《标准》借鉴了国内外先进城市成熟经验,整合了各行业管理标准和规范,并结合青岛特点进行了优化和提升,从基本规定、施工前条件验收、沟槽开挖、沟槽回填、路面修复、文明施工、道路交通、惩罚性收费等多方面进行了系统规定。

　　《标准》要求“Ⅰ等养护城市道路掘路工程施工应实行‘开挖一段、敷设一段、修复一段’的施工方法,严禁全线同时开挖作业。分段长度宜以相邻路口长度核定,不宜超过300米”,“一类占掘路工程建设单位和行业主管部门应制定宣传方案,通过电台、报纸、网络等媒体进行宣传和说明,内容包括交通调流方案、实施必要性、便民措施、工期保证措施等”。

　　《标准》还对年度占掘路计划和总量控制进行规定,明确每年“原则上以占用城市道路面积30公顷以内,挖掘城市道路不超过总量(条数)的10%为指标”,严控道路占用和挖掘,并对综合管廊建设和非开挖技术应用进行了规定。　

　　《标准》整合城市道路、燃气、热力、给排水等行业标准和规范,细化和提升占掘路施工管理标准。统一沟槽底开挖宽度、沟槽放坡系数、沟槽回填材料、沟槽压实度要求,保证掘路施工满足道路结构技术标准和运营养护要求。《标准》还在国内首次提出了掘路修复时限要求,分类对各等级道路修复时限提出要求。

　　下一步，青岛市城市道路管理部门还将配套下发《青岛市占掘路工程管理考核办法》,建立黑名单制度,逐步完善信用评价体系,确保《标准》落到实处。