工业北路快速路把通车日期定在明年年底，具有节点性意义，因为到2017年的岁末，省城在建的二环西路南延、二环东路南延、二环南路东延等工程也将陆续完工。届时，市民期待多年的“六纵四横”快速路网将全部建成，这对省城整体“提速”具有里程碑式的意义。而据记者不完全统计，进入2016年以来，济南有轨交、快速路、海绵工程等道路施工，多种类型工程齐上阵，济南道路施工迎来“最热”阶段。

　　5大快速路工程同时施工

　　工业北路项目部相关负责人韩炜介绍，市政公用局在2015年完成了二环南路快速路建设，目前正推进在建二环西路南延、顺河高架南延等快速路工程建设。按照计划，工业北路快速路工程将与正在建设的二环东路南延、二环南路东延工程、二环西路南延及顺河高架南延工程同步于2017年实现通车。

　　届时济南规划的六纵四横快速路网将基本形成，市民出行效率将大幅提高。

　　其中，“六纵”是指济青联络线南延长线、京台高速(西绕城高速)、二环西路及南北延长线、顺河高架及南延长线、二环东路及南北延长线、东绕城高速;“四横”是指济青联络线(北绕城高速)、北园大街—工业北路、二环南路及东西延长线、南绕城高速。

　　目前，二环西高架南延、顺河高架南延、二环东高架南延、二环南高架东延和刚刚开工的工业北路“高快一体”的快速路是正在修建的5大城市快速路网工程。

　　二环西路南延高架路项目于今年3月开工建设，该工程分三个阶段施工，第一阶段将截至明年1月6日，二、三阶段半封闭施工到明年10月。建成之后，二环西路南延将与二环南路相连接，并在终点处新建党家庄立交与绕城高速相接。

　　顺河高架南延一期工程即地面高架路工程(北起玉函路-七里山路交叉口，南至英雄山路立交)年底前完成高架主线主体施工，明年底全线通车。

　　二环东路南延和二环西路南延都将与南绕城高速相连接。刚刚开工的工业北路快速路工程向东“牵手”绕城高速东环线。建成后，市民从郭店上高架，可以在济南四横六纵的高架桥上“尽情驰骋”，当然，也可以在东西南北城的任意下桥口下桥。

　　多种道路施工类型

　　除了快速路，省城施工还有多种类型。

　　目前，济南轨交已有两条道路开工。济南地铁R3线一期已于今年6月开始施工，奥体西路已经采取相关封闭措施。此外，R1轨道于2015年开始建设;R2轨道预计11月开工。

　　其他施工类型还有不少，比如旅游路西段(历阳大街东至开元隧道西口)于7月12日正式启动。虽然保留了双向四车道，但工程也是给交通带来了不小的阻碍。但可以设想的是，西段完工后，也就意味着旅游路全段提升改造完成，以后的路，将会好走很多。

　　因为济南正在进行海绵城市建设，多条道路因此做了手术。

　　修的都是该修的

　　不管是快速路、轨交还是其他地面道路，都是解决历史遗留问题。此外，打通断头路、瓶颈路也是这两年的重点项目。据统计，从2014年至2016年，济南一共有25条断头路已完工，15条即将优化打通。另外，还有9条断头瓶颈路正在招标计划打通，这些道路包括幸福街西段、经三路、七里山、西路南段、机床二厂路等。旅游路西段、燕翔路土屋路西段、白马山南路、白马山铁路西侧规划路、坝王路(田园大道北幅至工业北路段)等断头瓶颈路也已有计划打通，即将展开招标工作。

　　可以预见，再过几年，随着上述路网的建成，济南会迎来一个顺畅的交通环境，目前不冷不热的很多沿线楼盘价格也将随之水涨船高。生活日报记者于洋