中海环宇城的停车场，也开始收费了。 记者刘彪 摄

　　济南的城市综合体，开业时为吸引人气，往往停车免费，但一段时间以后，人气养得差不多了，就开始收费了。济南南部综合体——中海环宇城便是如此。9日，记者在这里实地探访发现，从本月1日起，这里已经开始收费了。

　　济南综合体停车费大PK快看去哪省钱又方便?

　　面对越来越难的停车问题，越来越多的综合体停车场开始收费。比如去年5月4日，泉城路东头的世茂广场结束了一年多的免费停车历史，标准为2元/小时。同样先养人气后收费的，还有经四路万达广场等。

　　开元广场

　　周一至周五7：00-22：00，6元/小时;法定节假日(含周末)7：00-22：00，10元/小时;夜间22:00-次日7：00，10元/次。

　　恒隆广场

　　停车收费标准，由2元/小时调整为4元/小时，周末及法定节假日不享受平日里购物消费等停车优惠。

　　高新区万达广场

　　由于刚开业不久，暂时免费停车。

　　和谐广场

　　2013年9月1日开始收费，2元/小时，消费满200元免费2小时，购物满500元凭购物小票即可全天免费停车，地下1700个停车位，地上100多个，一般情况都好停。

　　经四路万达广场

　　开业后先免费，2012年11月开始收费，标准为2元/小时。

　　CCPARK

　　2元/小时

　　世茂广场

　　去年5月4日，结束了一年多的免费停车历史，开始按2元/小时收费，超过1小时不满2小时，按照1小时收费，超过2小时不满3小时，按照2小时收费，以此类推。

　　丁豪广场

　　2元/小时，拥有2000余个地下停车位，凭当日购物小票免费停车1小时，凭当日商场内任意满100元购物小票免费停车2小时，凭当日华润万家超市小票(任意金额)免费停车2小时，凭当日横店影城票免费停3小时。

　　中海环宇城

　　两小时内停车免费，超出两小时计时收费，收费标准为2元/小时，超出不满一小时按一小时收费。当天消费满68元可兑换2元停车券一张，当天消费满300元可兑换全天停车券一张等。

　　领秀城贵和购物中心

　　自2014年开业后一直免费，今年4月1日起已正式收费，1小时(含)以内免费，1小时以上不足1小时，按一小时收取，标准为2元/小时;月租停车350元/月，勤务(军、警、急救、工程)车辆免费。

　　[咋收费] 购物可兑换停车券 停车俩小时内免费

　　9日，在二环南路沿线的中海环宇城入口处，《停车收费公示》的信息显示，停车场24小时开放，两小时内停车免费，超出两小时计时收费，收费标准为2元/小时，超出不满1小时按1小时收费。如果在环宇城购物，也可享停车优惠，比如当天消费满68元可兑换2元停车券一张，当天消费满300元可兑换全天停车券一张等。

　　“这次开始收费，根据是济南市政府2013年246号令《济南市机动车停车收费管理办法》。”中海环宇城相关人士说，根据246号令，他们应该属于社会力量依法独立建设的机动车停车场，因此实行市场调节价。“按理来讲，在市中区，我们的停车收费标准算是低的，停车两小时内免费，对多数购物者来讲，两小时足够了。”该人士说。

　　[为啥收] 最初免费是为养人气 底气足了再清理“僵尸车”

　　据了解，中海环宇城2013年9月开业，最初停车免费。“我们是济南南部首个综合体，一开始为吸引人气，肯定是要免费的，不然谁来呀。”相关负责人说，他们的房地产项目中海国际社区一开始入住率不高，而且还要应对阳光新路沿线商家抢生意。如今，中海环宇城人气上来了。9日，尽管是工作日，依然吸引了不少人。此外，在商铺入住率方面，环宇城空置的商铺屈指可数，这也给其停车收费提供了底气。

　　与此同时，当初停车免费也影响了停车秩序。一些人看到免费，就经常去停，造成“车多位少”，甚至出现了“僵尸车”。

　　据透露，停车收费之后，中海环宇城停车状况明显改变，很多“僵尸车”被清走了，车辆周转率也提高不少。

　　新闻回放

　　12元/小时!差别化停车收费 济南曾网上征民意

　　不少分析人士认为，用价格杠杆是缓解停车难的有效手段，同时能促进人们绿色出行。今年6月13日，济南市物价局与济南市公安局联合在济南政府网发布公告，就“停车费咋收”问题征求社会意见。

　　在调查问卷中，市物价局就参照外地做法拟将停车区域划分为核心区、一类区、二类区、三类区的问题向市民征求意见，这也就是大家常说的差别化停车收费。关于核心区的白天时间段停车收费标准，列出了8元/小时、10元/小时和12元/小时3项。

　　随后，6月14日—16日，本报微信公众号对此展开调查，共收到有效投票413份。对于市民普遍关心的核心区停车收费标准应如何调整问题，63%(262票)的网民选择了“其他”，也就是说，8元、10元、12元都不符合他们心中的核心区停车收费价位。有网友认为，保有量和停车位之间的差距，是造成车辆拥堵的根本原因。对此，市物价局相关人士表示，此举是为了利用价格杠杆缓解停车难矛盾，改善目前我市交通日益拥堵的状况。