目前首都航空也已禁止该手机上机。记者发现，三星Note 7手机已经被中国、美国、日本、新加坡、韩国和澳大利亚等10多个国家和地区禁止携带和托运。

　　证实：

　　海航国内航班已“封杀”Galaxy Note7

　　根据一份注明“海航集团安全管理委员会文件”的通知，三星Galaxy Note7发布仅一个多月，在全球范围共发生35起因电池缺陷造成的爆炸和起火事故。美国联邦航空管理局(FAA)与欧洲航安全局(EASA)正式宣布，将三星Galaxy Note7设备列为危险品，多个国家及地区航空公司发布要求在飞行期间禁止使用该款设备或为其充电，并不得将该款设备随行李托运。

　　文件中提到，“为切实防范相关安全隐患和衍生风险，经集团安委会研究决定，特下发紧急通知，相关内容要求如下：一、集团内所有干部员工禁止携带Galaxy Note7设备登机，且禁止将其随行李托运;二、海航集团旗下航空运输企业不接受旅客在飞机上使用Galaxy Note7、充电或随行李托运”。

　　13日晚，海航集团客服人员介绍，当日下午该集团发布消息，由于Galaxy Note7手机锂电池存在爆炸风险，国内航班已全面禁止该型号手机登机或者托运，国际航班禁止该型号手机托运，乘客想带上飞机需先通过海关检查。至于三星Galaxy Note其他电子产品，暂无禁止规定。这也意味着该集团旗下海南航空、天津航空、祥鹏航空等在内的多家公司都将封杀该手机。

　　美国、日本等10国禁止乘客使用三星Note 7手机

　　美国消费产品安全委员会9日发布警告，敦促消费者停止使用Note 7手机。10日，韩国三星电子公司针对韩国消费者发布类似声明。此外，日本、新加坡、澳大利亚等国的交通部门和多家航空公司也禁止乘客在飞机上使用这款手机。

　　美国联邦航空局8日发出警告，“强烈建议”乘客在登机后不要启动Note 7手机或为其充电，也不要把它放在托运行李内。美联社报道称，联邦航空局先前极少就某一具体产品发布警告。

　　日本国土交通省9日发布类似警告，要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note 7手机。

　　韩联社报道，韩国交通部10日发表声明，要求Note 7手机用户在乘坐飞机时全程关机、不给手机充电，且手机不能放在托运行李内。

　　韩国交通部8日曾表示不打算对这款手机下达飞行“禁令”，但仅仅两天之后便“变了卦”。一名不愿公开姓名的交通部官员说：“由于一些国家对三星盖乐世Note 7手机在飞行期间下达类似禁令，因此(韩国)政府决定跟从，原因是使用这款手机可能引发其他乘客不必要的担心。”

　　10日，新加坡航空公司、澳大利亚航空公司、维珍澳大利亚航空公司、阿联酋阿提哈德航空公司也纷纷加入这一行列，为Note 7手机下达飞行禁令

　　影响

    Note7“爆炸门”发酵 三星电子业绩品牌受打击

　　据韩媒报道，近日，韩国三星电子推出的Galaxy Note7所引发的“电池事件”已进入第三个阶段。国内外网友关于Note7电池爆炸的主张随着9月2日三星电子宣布召回才渐渐平息，而最近美国政府呼吁消费者停止使用Galaxy Note7的主张又将三星推向风口浪尖。这次事件对三星电子的业绩和品牌的打击远比想象中大。

　　报道称，9月8日是局面转换的分水岭。当天在美国，可能由“Galaxy Note7在充电过程中起火”而导致的两场火灾，分别烧毁了一套房子和一辆车。虽然火灾是否真的是由Note7引起还有待详查，但当天美国联邦航空管理局 (FAA)就强烈建议乘客“在飞机内关闭Note7电源，不要使用或进行充电”。第二天美国消费品安全委员会(CPSC)又正式呼吁“请消费者停止使用 Note7并关闭电源”。

　　事件的发展瞬间影响了全世界。9日日本国土交通省和欧洲航空安全局以及加拿大交通部等也建议停止使用。最后，9月10日三星电子告知全世界消费者“(更换新产品之前)请停止使用Note7并关闭电源”。韩国国土交通部也于同一天呼吁“飞机内不要使用 Note7，不要将其放置于托运行李箱内”。

　　三星电子建议停止使用手机是因为更换新产品需要一定的时间。韩国将于19日，澳大利亚于21日以后可更换新产品。美国地区由于数量不足，更换的时间尚未确定。

　　韩国消费者院责任研究员徐正炫(音)表示：“召回是为了替换有缺陷的产品，而在更换之前，这样的缺陷仍可能存在”，并解释称，“这是建议在更换之前停止使用产品的原因”。

　　但是信息技术(IT)行业也有部分人怀疑，美国呼吁停止使用三星Galaxy Note7是否有贸易保护主义的意图。值得一提的是，美国联邦航空管理局(FAA)还是首次建议“不要使用”某特定品牌的智能机。

　　二次电池专家首尔大学某教授认为，“因为锂离子电池天生就有爆炸的危险，平时航空局也有‘不要将其放置在托运行李箱’等警告”，并指出“刻意提及Galaxy Note7，意图可疑”。

　　据悉，三星电子由于这次事件预计将会承受更大的有形和无形的损失。而真正的损失规模需要到第四季度和明年才能见分晓。这意味着本次事件给Galaxy Note7的销售量以及未来Galaxy品牌的走向带来多大的损失还需要持续关注。

　　HMC 投资证券研究员卢根昌(音)表示，“虽然宣布召回全部手机时，大部分人认为品牌信用度将会得以恢复，但是由于再次的爆炸和停止使用的建议，品牌的信用度用 可能继续降低”，并表示，“总觉得有些遗憾，如果当时决定召回全部手机时，也同时奉劝用户停止使用该手机的话不知道局势会不会有所扭转”。

　　市场专家认为，三星电子应该更加积极地去消除产品的不稳定性。像现在这样建议消费者主动检查电池是否异常以及更换手机的行为有局限性，可能会持续带来问题。韩国国内到11日为止，前往三星电子维修服务中心检查电池的消费者占比不到10%。

　　野村证券主管郑昌源(音)表示，“投资者所希望的事情是，所有关于Note7电池的不确定因素都能消失”，并且认为“只有将已经出售的产品尽可能快地收回，才能让市场安心”。

　　三星电子表示，“为了保障Note7使用者的安全和方便，建议暂停使用Note7”，正在为尽快更换新产品而努力。

　　链接》

　　　@新浪财经：【三星Note7遭多国航空封杀 营收约减少50亿美元】召回事件令三星股价重挫。9月12日，三星股价开盘即大跌5.5%。据估计，两天市值蒸发掉近200亿美元，三星投资者遭遇雷曼危机以来最大两日跌幅。三星Note7电池供应商SDI股价也大跌6%，创下5个月来单日最大跌幅。

　　　　@新浪财经：【三星Note 7又爆炸了！纽约一6岁男孩受伤】据《纽约邮报》报道，三星Galaxy Note 7智能手机日前再次发生爆炸，导致纽约布鲁克林区一位年仅6岁的男孩手掌烧伤。据男孩的祖母Linda Lewis，男孩当时正在家中使用Galaxy Note 7，但手机突然着火，将男孩手掌烧伤。“孩子当时正在看视频，手机突然就爆炸了。”Linda Lewis还称，孩子因为爆炸事件受到了惊吓，如今不敢接近任何手机。据悉，三星已与该男孩家庭联系。

。（综合新浪财经、新华网、中国新闻网等消息 稿件统筹李晓宁）