扬尘,是济南空气四大污染源之一。近日,记者通过对部分违规渣土车的调查跟踪,发现兴隆片区小姑山附近存在一处违规渣土点,而附近的一处工地对工地扬尘也未有明显的治理措施,数辆无牌无号的渣土车,白天依旧在工地内运输渣土,车辆所经之路尘土飞扬。

　　路边植物被厚厚的尘土覆盖。

　　记者跟踪发现违规渣土点

　　据济南城管部门相关负责人介绍,济南对运送渣土的渣土车上路运行的时间有所限定。“一般来说,冬天上路的时间限定为晚上9点到次日凌晨5点,其余时间限定在晚上10点到次日凌晨5点。”

　　不过,记者连续多日在二环南路调查发现,不少渣土车在晚上不到10点就开始上路运行。“现在限定的时间还是10点以后,10点以前上路的都是违规的。”济南市中区城管局渣土科相关负责人说。

　　17日晚9点40分左右,记者在二环南路兴隆山段看到,不到5分钟的时间,接连有6辆渣土车由西往东呼啸而过。记者随后进行了跟踪,发现这些渣土车最终驶入山东大学兴隆山校区对过的一条小路,沿着小路行驶了大约有1公里左右,最终驶进一建筑工地。

　　记者一路跟踪发现,渣土车所经过的小路两侧均堆满了一个个小渣土堆,这些渣土堆并没有进行覆盖。在车灯的照射下可以看到,渣土车所经过的道路一片尘土飞扬。而按照济南市规定,所有存在渣土的地方,均需要用防尘网进行覆盖,而有渣土车经过的道路,也需要进行硬化。

　　渣土车经过时带起一片尘土。

　　道路两侧植物被尘土覆盖

　　18日,记者再次来到上述渣土车所经过的渣土点。相对于夜晚,白天这条小路显得安静许多。在小路的入口处,竖立着一个建筑渣土积存点监督公示栏,公示栏表面积满了尘土。

　　公示栏内容显示,建筑渣土积存点为兴隆山东姑山施工工地,存放期限仅显示起存日期。按照该公示栏的要求,渣土积存点应当对道路路面进行硬化,所有裸露渣土也应进行全部覆盖。

　　不过,记者在现场看到,这条两侧堆满小渣土堆的小路,大部分路面虽然已经进行硬化,但道路路面已经破损严重,并且路面上也都积满了尘土,只要有车辆从此经过,便会引起尘土飞扬一片。而道路两侧的小渣土堆大约各有七八百米长,但均未按照要求进行覆盖,其中道路北侧一处较大的渣土点,仅有少数部分进行了覆盖,大部分渣土仍裸露在外面。

　　道路两侧的植物叶子表面,则被覆盖了一层厚厚的尘土。附近的一位居民向记者表示,“我们都是关着窗户的,不敢开,开上半天窗户,屋里全都是土。”

　　渣土车经过的道路没有硬化处理。

　　无牌渣土车在工地运营

　　两侧堆满渣土的小路尽头,是一处大型的建筑工地。按照济南市城管部门要求,所有有渣土运输要求的工地,在渣土车出入的道路必须进行硬化,并在工地内配备喷洒降尘设施。不过,记者在该处工地的施工现场看到,施工工地的工程车辆出入通道并未进行硬化。

　　而这条积满了厚厚尘土的道路,每隔几分钟就会有渣土车从此经过,每次经过则都会带起大片的尘土飞扬。“你看着了没,都是从那边运土的,把那边的土运到工地内,都从这里走,落下个土块,干了再一压,这不就这样了。”工地内一位工人说。

　　记者发现,白天仍在该工地上运行的渣土车大约有三四辆,均是从工地北侧一处装满渣土再运往施工工地现场用以回填。这些运送渣土的车辆,均没有悬挂任何号牌,所运输的渣土也没有进行任何有效的覆盖。

　　对此,市中区城管部门渣土科负责人告诉记者,工地内部的渣土车在白天是否能够运行没有明确的要求,但原则是禁止运行的。不过,所有运输渣土的渣土车必须要有统一悬挂的“白牌”。“任何不挂白牌的渣土车,都是属于违规的,都不具备运输渣土的资质。”

　　监督公示牌被尘土覆盖。

　　尘土飞扬的情况已持续数月

　　不仅是渣土车所经过的道路会引起一片的尘土飞扬,建筑工地现场多个地方都能够看到大片的尘土会随风飘入空中。例如,记者站在位于一块高地的工人宿舍区内看到,建筑工地内一挖掘渣土的施工现场,每当渣土车在此停靠时,大片的尘土就会随风飘入空中,高达数十米。

　　对于工地内随处可见的扬尘,工人宿舍区内的一位女工人表示已经习惯。“哪有工地不这样的,这里天天刮土,我们都已经习惯了。”

　　而附近的一位村民则告诉记者,路边两侧的裸露渣土堆已经存在两三个月了。“很早之前就有了,差不多得两三个月了吧,以前会有车把土倒在这里,现在没怎么看到,但天天有大车从这里走,一走那脸上都是灰,洗脸能洗出一盆土。”

　　对于道路两侧的渣土堆,记者拨打了上述监督公示栏上留下的监督电话。对方一位工作人员告诉记者,渣土积存点目前已经不再使用,不过当记者表明所看到的情况时,该工作人员随后又表示不太清楚。