30日下午,经过济南玉函路的市民发现,顺河高架南延工程七里山路口以北的地道明挖段南北方向和东西方向已经可以通行。记者从济南市市政公用事业局了解到,这段300多米长的明挖施工路段提前17天实现了通车,仅用2个半月完成了正常需5个月工期的施工任务。除了明挖段进展迅速外,11月底英雄山路段高架主体将完成,预计到元旦前,顺河高架南延整个地面道路就能恢复通车,施工对英雄山路的交通影响将消除。

　　家住玉函路周边的市民马女士30日下午发现,之前一直在全封闭施工的七里山路口的约300米路段已经放开了通行。“不仅南北已经可以通行,路口东西也可以走,这样往东西就可以通过七里山路和八里洼路转到英雄山路和舜耕路,玉函路终于可以一气儿开到经十路了。”马女士所住的小区正好在全封闭施工路段附近。

　　30日傍晚,记者在七里山路口看到,路口以北已可以正常通行,东西向交通也已经放开。济南市市政公用事业局介绍,七里山路口东西向交通原计划11月15日放开交通,此次则提前了17天通车。而整个工程全时全域饱和施工,仅用2个半月完成了正常需5个月工期的施工任务。七里山路口以南段将按原计划于11月中旬放开南北双向交通。

　　负责七里山路口段施工的济南城建集团五分公司项目经理杨守成介绍,玉函路地下道路全长3.24公里,其中暗挖段全长约2300米,是城市复杂环境条件下超浅埋双连拱地下道路,也是目前全国最长的城市地下双连拱地道。七里山路口明挖段道路两旁都是高楼,为了保证周边楼体和施工安全,不能进行爆破施工,只能用油锤配合挖掘机一点点破除。“这一段都是硬石头,油锤和挖掘机施工都有很大的难度,能实现提前通车太不容易。”

　　上述负责人介绍,除了地道明挖段施工外,高架施工方面,英雄山路段高架仅余一联未完成浇筑,顺河高架南延一期高架主线总计17联箱梁,其中英雄山路段有14联,目前已完成13联箱梁浇筑,仅剩跨东方红桥一联箱梁正在搭设模板,计划11月底完成该联箱梁浇筑。

　　届时,英雄山路段高架主体将全部完成,元旦前,顺河高架南延地面道路英雄山路段将实现通车。

　　更大的惊喜将有望在明年上半年出现。该负责人表示,根据目前的施工进度,顺河高架南延英雄山路段的高架段有望在明年上半年通车。届时,英雄山立交能通过匝道在蓝海大酒店附近落地。