济南市民遇加油频繁跳枪疑碰猫腻 一抖油被“偷”走?

2016-11-10 10:23:00 来源: 都市女报 作者: 魏杰 蒲菁 赵一帆

济南市民遇加油频繁跳枪疑碰猫腻 一抖油被“偷”走?

  最近,济南市民朋友圈热议一则视频,“加油站员工小手一抖,油被偷走”,在“偷油”这个问题上,很多人认为加油机的油枪是加油时猫腻最大的地方,“油枪停顿偷油”一直是热门话题,对于这一话题,市民们也是议论纷纷。有车主向《都市女报》反映,加油员把油枪放入油箱后,加一下突然停顿一秒,又加一下又停顿一下,油枪内压力会突然增大,加油器计量表会转得快。对此,记者探访了多家加油站,并没有发现加油频繁跳枪现象。另外,近期也有官方部门进行了专业测试,证明了频繁跳枪并不会影响最终加油量。

  案例:市民遇加油频繁跳枪疑碰猫腻

  “有次我去加200元的油,结果到196元时就跳枪了,加油站的人说还能加,停一下加一下,最后加到了200元了,明明196元时就满了,怎么还能再往里面加?196元之后停一下加一下是不是就是玩猫腻的?”市民王先生表示困惑,有朋友说他肯定被坑了,也有朋友认为是油箱回气不好,时间长了,油管不合格老化发粘了,就堵死了。要慢慢地晃着加,要是着急加油枪就自己跳。

  朋友圈中最新曝光的这则消息称:加油站工作人员在给车辆加油时,加油枪的抓握非常有“讲究”,抓一下松一下,如此反复启闭加油枪,一辆普通私家车加满的话能“偷”两升油。

  随后,记者采访了很多私家车主,很多市民对此都有困惑。驾龄六年的市民张先生告诉记者,在加油站加油时,经常会遇到加油枪在工作人员手中频繁跳枪的情况,反复几次,油枪内的压力就会突然增大,加油器上的计量码表就会转得快些。“我都会提醒身边的朋友,加油时要站到加油员旁边,看对方怎么操作。如果把油枪放到油箱后,打开开关一加到底,中间没有停顿,就没问题。如果有‘跳枪’则存在猫腻。”

  针对市民的怀疑,有加油站的工作人员曾在网上作出解释:采用频繁开关的加油方式是为了防止反喷,不会对计量有影响。实际加油存在误差是由于加油机老化造成的。记者为了证实这一说法,走访了几家加油站,但是工作人员均没有对此问题做过多解释。

  观察:记者未发现频发跳枪情况

  11月8日到9日,记者在济南市区探访了张庄路、二环西路、纬十二路附近等7家加油站。记者观察了几十辆车的加油情况发现,很多车主在加油的时候都是直接对加油员说加多少钱,而不是直接加满。“92号,加100元。”加油员设定好金额,把油枪塞进油箱口,转身给另一位等待加油的车主加油。等到油表上显示100元的金额时,油枪自动关停。加油员并没有在加油的过程中一停一顿。

  “正规的加油站不可能偷油,公对公的事都很严,一般质监局都会对加油机进行鉴定检查,而且很严格。”经十路附近一位加油站的负责人告诉记者,加油枪有档位,不存在跳枪缺油的情况,网上说的很多都是不可信的。

  烟台路附近加油站工作人员告诉记者,加油时出现的频繁“捏枪”现象,多与个人的操作习惯有关。加油枪跳枪是因为防止油箱溢油,加油枪的出油口处安装了带有“自封功能”的传感器,当传感器被淹或者呛油时,油枪就会自动停止工作,因此,会出现跳枪情况。“加油太猛,油在压力作用下溅起来或满油都可能引发‘跳枪’,并非加油工人刻意为之。”这位加油员还对记者说,一般跳枪的情况都是发生在面包车等车型比较旧的车上,现在市面上的家庭轿车都不会这样。同时,这位加油员还表示,自己也不是很喜欢给这样的车加油,比较麻烦。

  随后,记者试图用自带的1.5升塑料瓶购买一定量汽油,准备对市民的说法进行实验。但加油站的工作人员拒绝了记者的要求,称公安部门有明文规定,禁止将散装汽油带离加油站。

  结论:频繁跳枪并不会影响油量

  记者搜索发现,前不久,无锡市质监局的工作人员分别模拟过不跳枪与频繁跳枪两种情况,用加油枪往配有刻度表的公平罐内各加油50升。通过两组检测结果显示,公平罐上的刻度表数值都保持在50升的位置,加油量误差在0.02%,大大小于规定的标准误差0.3%。这也说明加油枪频繁跳枪并不存在故意缺斤少两的情况。工作人员表示,加油枪“跳枪”是因为防止油箱溢油。

  针对加油站工作人员的说法,记者采访了马师傅修理厂的经理马兴华,马兴华告诉记者,新车和旧车在加油上确实是有区别的,“新车的加油管长,老车的加油管都偏短,会往外呛油,确实会造成跳枪的现象。”马兴华还表示,现在的新车都配有单向阀,它是用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

  马兴华告诉记者,自己也在网上看到一些类似的报道,“其实加油枪的枪口都有个感应器,当感应器接触到油,加油枪就会自动封闭,目的主要是防止油品溢出。”马兴华说,加油机频繁跳枪很有可能是加油口旁边通气口的回气管堵塞,导致油箱排气不畅。油枪自封,是防止加油时油品溢出的防护功能,不影响加油数量的多少。

  “我的油箱说是40升,但我加了40升还没满,是不是油枪有问题啊?”不少车主都表示有这样的经历。对此,马兴华表示,这是一个认识误区。私家车的使用手册上提到油箱标称容量是指安全加油量,但实际上,私家车的油箱容积比这个要大,比如40升的油箱可能要达到44升左右,同时还不包括油箱之外的管道等。

  加油时 最好按“升”别按“元”

  马兴华列举了五条加油的小窍门,不仅可以帮助市民朋友省钱,还有利于减少汽车的损耗。

  “早晚加油更划算,汽油会受热胀冷缩的影响。”马兴华说,因为汽油是以体积计费,气温升高,汽油会膨胀,尤其天气炎热时,汽油通过加油机时会膨胀。“平时加油,很多车主为了方便,习惯说加100元或加200元,而不是加多少升,经过四舍五入后,零头经常被忽略,而很多加油站并不找零。”他说,损失的零头一次两次看不出来,可是日积月累也是一笔不小的损失。因此,最好使用“升”来加油。

  马兴华告诉记者,很多车主加油时都习惯加满,其实这样做不仅会增加油耗,还容易造成车体故障。曾经有实验证明,同样行驶1000公里的路程,车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升,也就是说加得多用得就更多。

  “红灯亮了再加油对车的危害极大。”他说,因为油泵位于油箱内,油泵连续工作时温度较高,浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面低于油泵,如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命,存油太少还有可能烧坏油泵。此外,有些车主为了尽量减少负荷,每次加少量的油,他们认为不要加满油箱,就意味着每次只加少量油就行。其实这也是错误认识。每次加油很少,就意味着加油频率就会很高,不同品质的汽油混在一起,会造成发动机燃油不足,影响汽车的动力性,也增加了油耗。相关链接6大偷油方式要注意

  调整当量:油计量器具中的当量是计量准确度的标志部位,加油员为了少加油,故意将当量的准确位置调偏,让消费者在不知情的情况下挨宰。

  偷换齿轮尺寸:加油计量器的传动齿轮每转一周,显示器上就能显示加油数量。有些加油站将传动齿轮的标准尺寸,偷换成加长尺寸后,消费者就无法获得等额的足量汽油。

  修改电脑程序:因大部分加油机均是由电脑控制,如果有专业技术人员修改加油机电脑程序或者直接改装线路板,在流量计上做手脚,加油机就会出现光走字不出油的情况。

  显示屏虚报:部分加油站通过修改加油机显示屏程序,也可以达到“数字够了油没够”的目的。更有甚者,在加油枪上安装跨线,同时连接一个车用遥控器,在给消费者加油的过程中,一部分油自动回流进加油机。

  私接回流管:加油时,汽油或柴油必须经过油泵,再通过油管流进油机,最后从油枪注进油箱。有的加油站便在油泵周边,悄悄地接通一节小回流管,使油经过油泵计量后又有一小部分回流。

  提前拔抢:因加油快结束时,加油枪是慢慢走字的,有些消费者没注意,以为加完了就让加油员挂枪结账;有的是加油员提前拔枪,谎称加完油了;有的加油站甚至会给上一个车主加完油不挂枪,接着给下一个车主加油,以此达到克扣斤两的目的。

  如何识别偷油?

  1.查看加油机强制检定标志,看是否在强制检定周期范围内;

  2.看加油时有没有归零;

  3.采用加油站内公正量具进行测量,看测量结果;

  4.索要发票凭证。

初审编辑:王晓亮

责任编辑:刘美显

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