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责任编辑:石慧
11月29日上午9点30分左右,济南市槐荫区范庄村一工厂车间发生爆炸。事故造成附近的京沪高铁桥接触网断电,京沪高铁一度大“停摆”,导致多趟列车晚点。昨日中午12点左右,经铁路部门迅速抢修,京沪高铁济南段供电设备已抢修完毕并恢复行车,但由于被晚点列车挤掉了发车时刻,还是造成了53趟高铁停运。爆炸没有造成人员伤亡,具体原因正在调查中。记者周里 孙姮
昨天下午,受京沪线停运影响,北京南站出现大量旅客滞留。29日上午,省城槐荫区一工厂发生爆炸事故,造成附近高铁桥接触网断电,幸无人员伤亡,京沪高铁却因此大幅“停摆”,全线53趟高铁停运,直至昨天中午抢修完毕恢复通车。据了解,涉事工厂距离铁路线约有50米距离,事故原因还在进一步调查。 记者郑芷南摄
被爆炸冲击到路边的铁片 记者周里摄
被滞留在济南西站蓄车区里的出租车 记者周里摄
“爆炸时只听到一声巨响”
“我正好路过这附近,惊天雷似的一声巨响,然后一大团黑色烟雾腾空而起,还有好多铁器飞上了天,接下来就是冲天的火光,我都感觉到震颤了,还好离得不近,太吓人了。”一位目击者后怕地说。
昨日上午9点30分左右,济南槐荫区范庄村村委东南侧范庄工业园南区14号,济南联华恒基经贸有限公司生产混凝土添加剂车间的罐体发生爆炸。因爆炸而冲出的电机、罐体等大块铁器飞跃了与该车间紧邻的高铁高架桥并砸断高铁线路、变流器、护栏等相关设施之后重重地落在了高铁桥的西侧。
爆炸伴随着大火,9点40分左右,消防部门接警后迅速到达事故现场进行扑救,9点50分,现场明火被扑灭。爆炸导致京沪高铁桥的接触网断电,高铁暂时停运,经铁路部门紧急抢修,12点02分京沪高铁恢复正常运行。
目前,该公司的相关责任人已被公安机关控制,爆炸现场并没有人员伤亡,环保检测也未见异常,事故发生的具体原因还在进一步调查中。
附近的村民告诉记者,中午12点左右,方圆3里的村子都已停水停电。下午2点左右,记者看到电力部门工作人员到达现场开始抢修电路。
爆炸导致部分高铁设施损毁
记者来到现场后发现,事发车间的西(后)墙紧邻着一条小路,小路向南穿过高铁桥下,爆炸点离高铁桥上的运行铁轨直线距离约50米,车间墙外的杨树上还挂着两大块爆炸时崩出的车间房顶的铁皮,小路的北侧和西侧也各有两大块被烧得乌黑的铁皮。
“看到路西边的那个电机没有,怎么也有四五十斤重,爆炸时直接崩出来砸到了路上,你看路上还被砸出了个大裂缝呢。”在现场,一位市民告诉记者,“你去桥西边看看吧,那边还有更狠的呢,一个大圆铁块直接飞过高铁桥并撞断护栏砸了下去。”
记者绕道来到了高铁桥的西侧,西侧的桥下掉落着十多块大片铁器。相关工作人员告诉记者,散落的铁块中有一个是爆炸时从车间飞过来的大圆铁块,其余则是铁块飞过来时被砸下的高铁桥上的变压器和护栏等铁路设施。
“开始我们以为飞过来的这个‘大家伙’砸到了火车,心想,都砸到火车了这还不得损伤惨重啊,后来人家铁路部门的相关人员说,事发时没有火车经过,被冲击到的只是一些高铁线路和护栏,不过这也挺吓人的,万一当时正好赶上火车路过不就完了么。”一位老人对记者说。
京沪高铁列车大部分晚点
爆炸引起京沪高铁桥的接触网断电,高铁暂时停运直接导致了京沪线的大部分高铁列车晚点,多数铁路旅客滞留于西客站,而济南站也一度人满为患。
“我们跑出租都十多年了,济南西客站建成也多年了,我们还是第一次见到这种场面,我的很多同事在西客站的蓄车区停了近两小时才出来,蓄车区里密密麻麻全是出租车。”出租车司机杨师傅对记者抱怨,“平时我们去西客站顶多用半小时就可以拉到旅客,今天在蓄车区停了近两小时没见一个旅客出站。当时我所在的地方是西客站蓄车区的北区,我的同事有在南区的,还有在地下通道的,全都堵上了,大家都白跑了一趟。”
杨师傅说,中午那会儿滞留在西客站的出租车少说也得几百辆,他们都是后来听广播才知道爆炸导致高铁晚点一事,有些司机被困在高铁站的地下通道里没有信号,是出来之后才知道的。
追问
爆炸工厂是否离高铁太近?
本次爆炸严重影响了京沪高铁的正常运转,所以也有市民想到一个问题,铁路两侧建工厂有没有相关条件限制,是否需要和铁路保持一定的安全距离?
记者查询了《铁路安全管理条例》,里面对此有明确规定:
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;
(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;
(三)村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;
(四)其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
若前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的,由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案,铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照程序划定。
什么情况下会造成高铁停运?
1.地震。地震或造成线路扭曲,以及触电网停电,所处地域的高铁线出现设备故障,整条线路无法循环营运,只能停运。
2.水害。水害或造成触电网停电,所处地域的高铁线出现设备故障,整条线路无法循环营运,只能停运。
3.恶劣天气。雷雨或者大雪天气虽然对线路触电网影响不大,但是列车车身触电网会受到影响,为了安全,必须降速运行,被晚点挤走发车时刻的高铁,因为调度不开时刻,只得暂时停运。
4.设备故障。近段时间,山东境内除了这次厂房爆炸,还因大风将附近居民楼瓦片刮到钢轨上停运过高铁。时速300+的高铁,为了安全,对路网电网的要求非常高,若有碎片进入电网路网,触电网会迅速自动报警,造成高铁晚点或停运。
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