初审编辑:张艳
责任编辑:王晓亮
堵车,是济南人最头疼的一件事。那堵车的原因究竟是什么呢?记者先来到了拥堵的山大路,济南山大路,是对山大路科技商务区的俗称。该商务区是济南市最大的信息技术产品集散地,共有各类企业约2822家,从业人员35000余人。
人机混行是拥堵另一重要原因
记者在这里发现,山大路本身就只有两个车道,所以平时上下班高峰期的时候,就非常容易造成堵车的现象。但是我们还发现,很多的私家车经常会把车停放在路边,临时停放的这个时候,就会造成这个拥堵更加的严重。
人员密集,早晚高峰车流量大,车道较少,违停,乱停现象严重,不可避免的带来交通拥堵,还有一个重要的原因就是,人机混行。
山大路,曾在一个月内连发3起交通事故,导致3人死亡。除了道路过窄,行人较多的原因之外,更重要的一个原因是,山大路没有设置非机动车道,这就使得两轮的车辆“无路可走”!多起交通事故的发生,又赋予了山大路又名夺命路的称号。
与山大路有类似情况的还有济南建设路。建设路附近分布着多个小区,周围店铺林立。同时建设路北至经十路,南至南外环。早晚高峰时候,电动车和自行车往往与汽车同行。
据居民们说,这里原来是五车道,现在改成三车道了。原来自行车道在上边,现在放底下去了, 所以汽车更堵了。
马路窄,人员集中,车辆多,规划落后,成为了许多市民抱怨的对象,面对交通拥堵的现状,轨道交通也就成为了市民期待的一件事情。
治堵 市民首选发展公共交通
最近,记者整理了一份济南堵车原因调查排行榜,总共有4323人参加了我们的调查问卷,从这个调查榜上大家可以发现,多条道路同时施工,公共交通不发达,是名列前茅,再就是道路规划不合理也是大家吐槽的主要对象。
根据堵车原因的排行榜显示,有2594名市民认为,济南成为堵城的主要原因在于:多条道路同时施工,城市道路规划不合理,公共交通不发达三个方面。人数分别是1006人,952人和936人。
因为车多,修路多,造成的道路拥挤已经成为泉城济南不争的现实,面对无法改变的现实情况,在记者的调查问卷当中,有很多市民则是希望能在制度上找到治理拥堵的出路。
除了无法改变的客观现实状况带来的交通拥堵,许多市民也都觉得,交通拥堵不仅仅是政府的事情,更多的时候应该从个人做起。比如文明驾车,选择公共交通等等方式。
记者海采了大概有100多位市民 发现大家选择最多的治理济南堵车现象的措施,有这么几个,第一个是大力发展公共交通,第二个是错时上下班,第三个是增减公共停车场,还有就是提倡绿色出行。
初审编辑:张艳
责任编辑:王晓亮
过去一年,数不胜数的危急案件汇集到110指挥中心,全省各级110报警服务平台共接报警电话2100余万起,平均一天6万个,抢险救灾30余万起,救助群众62.8万人次,直接破获违法犯罪案件3.1万起,抓获违法犯罪嫌疑人2.7万余名。 [详细]
据山东省气象台预计,新的一周,尽管没有明显的降雨过程,但影响我省的冷空气频繁。活跃的冷空气能打破静稳天气,有利于污染物的扩散,久困雾霾的我终于放心了!希望新的一周,随着空气质量的改善,大家心情也能棒棒哒。 [详细]
章丘枣园街道的皇先生是抗美援朝老军人。2017年1月2日9时许,章丘枣园派出所民警接到群众吕某报警,称其岳父皇先生被以买保健品的名义骗去了22000余元现金,骗子现正在其岳父家中。2017年1月4日9时许,济南市章丘区枣园街道办事处贾庄村民吕某夫妇将一面写着“扶弱助老,...[详细]
去年,济南的多项经济指标在全省或者副省级城市当中都排在前列,体现了经济中心建设的“势头”,但也存在经济规模不大、工业规模不大、服务业层次不高、县域实力较弱等问题。济南市委副书记、代市长王忠林在安排部署推进“四个中心”建设、“五项重点工作”和2017年经...[详细]
去年12月12日,齐鲁晚报·齐鲁壹点曾以《15岁男孩患再障七年,花掉上百万》为题,报道了东平男孩崔博文与病魔斗争的故事。7日晚上9点半左右,崔博文医治无效去世,崔衍申第一时间拨通了济南市红十字会工作人员的电话,怀着沉重的心情,他签署了捐献遗体的协议。[详细]
夜间最低气温:鲁西北、鲁中山区和半岛内陆地区-4℃左右,其他地区-2℃左右。北风,渤海5~6级,渤海海峡、黄海北部和中部5~6级增强到6~7级阵风8级;半岛地区4~5级阵风7级,其他内陆地区3~4级。[详细]