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本报1月15日讯（记者刘雅菲实习生李佳婍）近日，市民徐先生发现，经一路纬五路到纬八路这个路段，之前存在的大坑小坑很多都被填上了，但修补的方式却让他无法理解。
“这条路坑坑洼洼的也有一段时间了。”徐先生说，上个月中旬，他再从经一路纬五路到纬八路路段走的时候，发现路上的大坑小坑都被填上了，“这真让人觉得挺欣慰的，不用再绕着走了。”但是又过了几天，徐先生发现不太对劲，“修好的路面不到半个月的时间又破损了。”
“别的地方修补路面的时候，应该都是要先开槽再修补，而经一路上的这种修补法，未免也太随意了吧。”徐先生说，“我就想知道，这种路面修补有没有工艺标准要求？”
针对徐先生的疑问，槐荫区市政局生产计划科工作人员张女士表示，这次只是临时维修，很快被碾坏也是有原因的。一是因为非机动车道上有隔离桩，大型设备无法进入。二是因为现在是冬季，气温比较低，只能使用冷拌料修补。
张女士表示，等到今年4月份左右天气转暖之后，便会采用热沥青对这些路段进行修补，“到时候会按照正常的施工工艺进行切割、摊铺、碾轧，请市民理解。”
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