“2005年，我第 一次处置死亡事故现场，不到一秒钟，甚至不到半秒， ，眼前这个人就这样阴阳两隔，生命是何等脆弱。”17 日，山东省政协十一届五次会议“民声连线”活动民意征集 座谈会上，不少群众代表就医养结合、英语教育、公益 组织等方面提出建议。其中群众代表、济南市交警支队 市中区大队事故处理中队中队长张永胜的发言，引起了 在场政协委员和其他群众代表的关注。

　　去年10月9日，在省道103线国防基地路口，两个骑 摩托车的小伙子尾随顶撞在停在路边的一辆大货车尾部 ，造成两人当场死亡。随后赶来的老母亲捶胸顿足，抱 着孩子不肯撒手，这一幕给张永胜留下了难忘的记忆。 “二十岁，还没来得及尽孝，就这样离开了。”张永胜 说，一起事故，民事赔偿加起来大约102万元左右，它 毁坏的至少是两个以上家庭。

　　为了找到事故预防的规律、方法，帮大家避免和减 少事故，张永胜对济南市1至11月份道路交通事故、交 通违法数据进行了统计分析，发现从死亡道路交通事故 发生的道路来看，国、省、县、乡道路及广大农村道路 上死亡事故高发，占据了事故总量的大多数（70%左右 ）； 从引发事故原因情况来看，机动车未按规定让 行、酒后驾驶、无证驾驶未发现现象突出，能占到总数 的30%左右。

　　从死亡道路交通事故肇事车辆来看，涉及摩托车、 电瓶车发生死亡事故占总起数的33.64%，占死亡人数的 33.12%，涉及货运车死亡事故占总起数的20.34%，占死 亡人数的21.79%；

　　从死亡道路交通事故高发时段分析，事故高发时段 集中、治理相对滞后，农村道路交通管理任务繁重与警 力力量不足矛盾突出。“从事故发生时间来看，17时至 22时，6时至7时事故多发，但交通违法查处主要集中在 8时至12时，14时至17时。”此外，农民死亡事故相比 其他群体高发，据统计，农民发生事故占总数的44.33% 。

　　会上，张永胜提出建议，抓好对农村机动车和驾驶 人的源头管理，排查治理好事故高发重点道路、重点时 段的安全隐患，并加强电动车的综合治理。“现在电动 自行车事故高发，主要问题是不符合国家的质量标准， 其中80%的车辆都超标，电动三轮车、四轮车没有国家 标准，也没有牌照，增加了安全事故的隐患。”张永胜 说，这就需要生产的源头上要管好。工商、公安、质监 、交通、商务等部门要联合加强车辆生产、销售、登记 、检验、营运准入、报废等环节的监督，严厉打击非法 生产销售等违法行为。特别是对于非法生产改装机动车 和非法生产低速电动车的问题，杜绝非法生产、改装车 辆和超标车辆流向社会。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 陈玮）