初审编辑:
责任编辑:system
齐鲁网1月30日讯(记者 郭静 摄像 郭鹏 青岛台 孟庆元 通讯员 叶晓天)一年又一年,火车承载了多少人回家的期盼与团圆的温暖。而在这不间断的奔波中,中国的铁路列车又走过了怎样的沧桑巨变呢?
1993年2月3日,北京至青岛
在1993年2月3日播出的《山东新闻联播》中,记者来到了当时闻名全国的23920次红旗列车上,随车进行了36小时的采访。
车上一位乘客告诉记者,比较起来这个车可以说是第一流的,坐着舒适,卫生好,列车员的服务态度好。
2017年1月29日, G433次,济南西至徐州东
薛军,49岁,济南铁路局火车司机,拥有蒸汽机车、内燃机车、电力机车、动车组七本火车驾照,先后驾驶过“前进”“东风”“韶山”“和谐”系列的二十一种车型。
薛军告诉记者,工作三十多年来,从蒸汽机车的五六十公里,到动车组今天的三百多公里,速度提升了六倍。
在薛军看来,火车的更新换代,提升的不仅是列车的速度,更是工作体验和工作环境。在基本靠“人力”的蒸汽机车时代,火车司机要从司炉工做起,不断往火车头炉子里添煤。
薛军说:“那时候我们乘务段有个顺口溜,就是远看像个拾炭的,近看像个要饭的,走到跟前一看是个机务段的。”
1992年,薛军开上了内燃机车。绿皮车、红皮车、蓝皮车,车的装备越来越先进。
薛军指着一列机车向记者介绍到:“这是1997年第一次大提速生产的内燃机车中最高水平的机车,它功率大,能跑到170公里。”
从1998开始,火车每两年就有一次跨越意义的大提速。2006年电力机车问世,列车的自动化程度也越来越高。2007年,“和谐号”动车组在中车四方下线,中国由此成为继日本、法国、德国之后,世界上第四个能够自主研制时速300公里动车组的国家。2016年底,由中车四方设计的 CRH380A高速动车组,在沪昆高铁上线载客运营,实现了24小时4500公里往返,引领高速列车了进入智慧列车时代。
中车四方股份公司技术中心常务副主任陶桂东:“保证速度的情况下,然后进一步去向绿色、节能、环保,包括这种经济,向这些方向去研究。”
今天,我们过年回家团圆,休闲游历山河。飞驰的列车,不仅提高着我们的出行效率,也提升着我们生活的品质,带着我们驶向更好更美的春天。
杨凡、杨婷婷
想爆料?请登录《阳光连线》( http://minsheng.iqilu.com/)、拨打新闻热线0531-66661234,或登录齐鲁网官方微博(@齐鲁网)提供新闻线索。齐鲁网广告热线0531-81695052,诚邀合作伙伴。
初审编辑:
责任编辑:system
今年天气还算暖和,最低气温也就零下十度,往年冬季经常是零下十五六度,有的任务一处置就要两三小时甚至四五小时,人从云梯上下来,腿都冻僵了,可头上、手心里却紧张得冒出汗来。[详细]
春节是中国人最重要的节日,亲朋好友相聚举杯换盏,酒酣过后没法开车怎么办?代驾司机这群都市夜行人,就是护送醉酒客人回家的安全卫士。1月29日,大年初二晚上,大众网记者跟随代驾司机李新,体验了一次春节代驾的夜生活。[详细]
春节,对于常年坚守在一线的很多医生来说,与绚烂的烟花、新年的钟声、亲友团聚和疯狂的红包、收集福卡没有半毛钱关系。他们往往要坚守岗位,而且无论有多忙碌,都会用一句“习惯了”淡淡带过。[详细]
在淄博高新区,有一个不冒烟、不显眼的小厂房,却担负着高新区280万平方米,2万多户居民的日常供暖。1月27日,大年三十,大众网记者一早来到这里——淄博热力有限公司开泰余热首站,探秘给冬日带来温暖的热力之源,走近坚守在一线的这群“暖男”。[详细]
1950年,中国人民志愿军雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江,在朝鲜战场抛洒热血。67年过去了,当年风华正茂的战士依然健在的已经是耄耋老人。在大众网记者儿时的住处,就有这样一位参加过抗美援朝的传奇老战士——王燕云。大年初二,大众网记者登门拜访王老,听他讲述那段...[详细]
从大年初三(1月30日)起,滨州汽车站停运班车开始陆续恢复运营。其中,滨州至济南及各县区班车全部恢复正常运营,滨州至省内各地市班车多数恢复正常运营;省外长途线路也有部分恢复发车,但发往郑州、洛阳、徐州、南通、南京、上海、温州、杭州、沧州、西安、武汉...[详细]