原标题：等公交 小心有3个“死角”

　　 在车站候车时，很多市民见到车来了，就从各个方向围拢过来争抢上车，殊不知在公交车四周存在潜伏的危险。记者从公交市北巴士公司获悉，公交隆德路车队320路线驾驶员魏建忠和同事们根据自己的工作经验总结出了公交车候车三大危险区域：公交车右后镜下方、前后车门中间位置和后车轮附近。昨日上午，记者在公交市北巴士分公司隆德路车队进行了现场试验，发现公交车右后方最危险，特别是车前一米范围内，高度低于1.3米的物体都在驾驶员的视觉盲区内。

　　 危险区域1·右后镜下方

　　 公交车的右前角处是一个危险区域，公交车的前窗玻璃离地有一米多高的距离，这样就造成一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在车前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。

　　 昨天下午，工作人员找来了高1.3米左右的拖把，记者坐在驾驶座上时，在一米甚至更远的范围内，确实看不见车前有拖把。除非记者站起来或趴在方向盘上往下看，才能看清楚。“正前方还好些，如果是在车头两侧位置，再高的物体也基本看不见。”隆德路车队党支部书记李荣说，乘坐公交车时，父母应看管好儿童，绝对不要让儿童站在公交车车前一米范围内，否则极易发生危险。

　　 危险区域2·前后车门中间

　　 前车门和后车门的中间位置也是一个危险区域，这个区域观后镜其实可以观察到，但车进站时，这个区域要是出现几个高个子的乘客一挡，后面的人就非常难观察到了。

　　 工作人员将拖把放在紧挨着公交车车体的地方，记者坐在驾驶座上通过后视镜查看，受前车门遮挡影响，紧靠车体的拖把根本看不清，必须要由工作人员拿到离车体至少半米的距离内才行。此外，打开的前门还影响了观看后门上下客的情况，后视镜看不见后门上下车的市民，只能通过设在中控台上的监控才行。 “坐车的人身高体型都不相同，个子高再加上身体较胖的市民，很容易把比他矮瘦的人挡住，司机以为下完客了，关门的时候就容易出现意外。 ”驾驶员王勇说。

　　 危险区域3·后车轮附近

　　 公交车的第三个危险区域，在车的后轮和右后角附近，尤其在车进站时，大量乘客追在车后，右后车轮附近非常危险。

　　 车尾和后车轮需要通过观后镜查看情况，记者坐在驾驶座上，想要看清车尾处的情况，需要完全靠在椅背上才能勉强看到。 320路驾驶员魏建忠说，现在很多市民等车时，喜欢站在站台下等车，这样公交车进站后无法正常靠站，只能缓缓地行驶靠站，由此很多乘客就开始追车。这样的后果就是，后车轮附近就基本看不到了，而且车辆在出站时，司机都在观察左侧路况，根本注意不到右后侧的情况，乘客追车的话很可能会出现危险。（记者 吴帅 通讯员 杲怡制图/吴高阳）