3月5日，坐落在城阳区的青岛现代有轨电车示范线试运营满一年。一年来，作为一条贯通城阳区东西的交通主动脉，方便、平稳、顺畅、绿色的有轨电车安全运送乘客近70万人次，进一步改善了城阳公共交通运输结构，成为当地居民出行的“快捷方式”。

　　日均载客2000人次，构建快捷出行模式

　　青岛现代有轨电车示范线工程自2013年立项，2014年5月9日正式开工建设，12月28日建成并空载试运行。2016年3月5日开始载客试运营，成为山东省首条有轨电车示范线，由青岛公交集团运营。

　　目前，示范线全长8.77公里，设车站12座，车辆基地1个，变电所7个，共配车7列，车辆基地位于城阳区春阳路东端前旺疃社区，途经青特小镇、天安数码城、大润发商场、农业大学、城阳批发市场等人流密集区域。

　　本报资料图

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　　“目前每天有5辆电车在线路上运行，运行时间为早晨6点半至晚上9点，行车间隔15分钟左右，单程只需要半个小时。”公交轨道巴士公司经理任锟先介绍，试运营一年来，示范线已经安全运送乘客近70万人次，日均载客2000人次左右。目前，示范线客流呈现明显的“潮汐现象”，工作日客流较少，但遇上节假日或者城阳大集，日均载客量可以达4000多人次。

　　有轨电车运营：打造“青岛标准”

　　作为青岛现代有轨电车示范线运营企业，青岛公交集团始终坚持“高质量运营、高标准管理、高品牌创建”的原则，努力打造“国际水平、国内一流、山东第一”的有轨电车项目，让这条全省示范线真正发挥示范带动作用。

　　在安全管理方面，公交集团采取了多种行之有效的安全措施，如编制了四大类18项安全应急预案，分别对各项安全应急预案进行了实战演练和桌面推演，全年共启动应急预案10次，有效排除了各类险情，保障电车安全运营。在车站监控系统方面，目前农业大学站、城阳批发市场站已安装完毕，计划全面覆盖全线21个站台及岔区、轨区等区域，通过远程视频监控，有效防范安全事故，实时监测客流变化，做好安保工作。

　　在信息化方面，公交集团利用自身优势，不断提高科技信息化水平，研发了青岛有轨电车实时查询APP，通过APP可以实时查询有轨电车的位置，离车站的距离等信息，极大方便了乘客乘坐有轨电车的出行需求。示范线车站现有PIS屏幕，可以实时显示下一班列车离本站的距离，兼有实时播放运营信息、服务信息、公益宣传等内容。

　　建有轨电车产业联盟，助力千亿级产业链

　　采访中，记者了解到，近年来，城阳区全力打造70平方公里的现代化、世界级动车小镇，高速列车产业值已达500亿元。预计到2020年，城阳区以高速动车、城市有轨电车、铁路客车等为主的轨道交通产业集群产值将达到1000亿元以上。到2030年，达到2000亿元以上。

　　一列列飞驰的有轨电车，正成为青岛轨道交通千亿级产业链中的一大亮点。在这条日益壮大的产业链上，示范线已经开始了新的谋划。

　　在5日举行的庆祝活动现场，中车青岛四方机车车辆股份有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司、青岛公交集团轨道巴士有限公司等9家企业共同签署了合作协议书，成立了青岛现代有轨电车产业联盟。联盟将在推广城阳有轨电车示范线成功模式的基础上，充分发挥行业引领作用，推进城阳轨道交通产品配套和千亿级产业链发展。

　　“产业联盟将通过整合建设、运营、配套厂家等单位资源，发挥各自行业优势，组成强大合作伙伴，打造具有一定影响力的有轨电车项目整体解决方案，提升青岛有轨电车行业整体竞争力，力争走在国内产业发展前沿。”展望未来，任锟先信心满满。（青岛日报/青岛观/青报网记者 周建亮）