好消息!经过多年建设，位于济南市中心城区西部的济西国家湿地公园，今年6月16日就要试运营开园了。近日，记者现场探访看到，公园正在加快推进基础配套等工作。只是不少提前来感受的市民逛后都表示，美则美矣，就是感觉还需加强。

　　6月试运营加紧配套建设

　　济西湿地公园横跨长清、槐荫两区，总面积35平方公里，从2011年3月被列为国家湿地公园试点以来，经过多年建设，已于去年8月通过国家林业局验收，被命名为国家湿地公园。湿地内港汊纵横，水流清冽，交织形成大小岛屿近100座，水生植物极其丰富，野生动物种类也较多，栖息了140余种鸟类，师法自然，极具野趣。

　　10日，记者现场探访看到，目前，进入湿地公园的道路已经贯通，自润华集团的入口进入，车行10余分钟即可到达正门口。“第一次来的人，如果开车可以留心润华集团附近的一个小指示牌，上面写着‘济西国家湿地公园入口’。”开车来过多次的市民张先生说，目前导航信息可能还未更新，还会指引走邻近村庄的小路，其实进园主干道已经修通。张先生建议，试开园前还是应该在交通指引以及地图导航方面有所更新，方便市民前往体验。

　　目前，距离试开园还有3个月的时间，正门处还在进行基础设施建设，标志性园门还没有建设起来。而且园方目前禁止市民车辆驱车进入园区。

　　园内目前随处可见正在施工的车辆和人员。据介绍，由于开园试运营在即，园方正在加快推进基础配套等工作。

　　自然生态美设施尚单薄

　　根据规划，济西湿地划分为保育区、恢复重建区、宣教展示区、合理利用区和管理服务区等区域。据介绍，截至目前，济西国家湿地公园内已建成13公里一级园路、15公里主航道、15公里生态小径、3公里水中栈道、11座桥梁、10处码头、2处停车场。

　　记者沿一级园路探访时看到，路旁随处可见充满野趣的湖泊、河流、小岛，沿着陆地和修建的步道，三步五步便可在芦苇荡之间发现一片水域。在初春，尽管园区内各类植物整体还是冬季萧条的景象，但是冒出的嫩芽和湖泊水域中游弋的野鸭、林间飞翔的各种鸟类，还是能捕捉到“春江水暖”的生机，令人情不自禁会想多拍几张照片留下眼前这美丽的风光。

　　探访时，记者遇到几位骑车来踏青游玩的市民，说起济西湿地的景色都是赞不绝口。市民陈先生说，他们就住在西客站片区，骑车过来不过半个小时的车程。“感觉真的特别好，来这儿感受最自然的生态。”陈先生说，唯一的遗憾就是感觉少了点生气，游玩点的设置单薄了些。不过几位市民也都很期待，“可能正式开园后会好一些吧，毕竟现在园区还没有建设完成。”

　　在临近公园门口的原湿地展览馆处，记者看到几个木屋型的房车，车内有床还能做饭饮茶。工作人员说，目前这是项目的管理用房，开园后可以用作住宿。

　　园内尽可能种市树市花

　　按照规划目标，小清河源头湿地将打造成为江北规模最大、功能最丰富的城市湿地，成为济南市继泉水之外的第二张城市名片。

　　日前，济南市委副书记、代市长王忠林视察济西湿地项目时也指出，济西湿地承担着生态保护和休闲旅游等重要功能，各级各部门要把济西湿地当成“城市瑰宝”来对待。

　　对于接下来的建设，王忠林指出首先是要坚持保护为主，多做减法、少做加法，在材质使用、游客服务中心建设中注重和自然环境相匹配，选择绿植时坚持本土化、自然化，并要融入泉城文化，尽可能选择种植济南的“市树”柳树、“市花”荷花等植被。

　　多做减法值得是减少人文痕迹，减少污染，坚持自然生成，不要过度改造环境。

　　不过谈到接下来的打造，王忠林认为，还是要坚持规划先行，按照一体化、高标准规划要求和野趣农户、休闲易游、自然观光的规划理念，分期实施，努力打造精品项目。