近日，铁路部门表示从4月21日起，东南沿海高铁部分票价将进行优化调整。消息一公布，不少经常乘坐高铁的市民一片哗然。对此，济南铁路局相关负责人表示，目前未收到任何要求调整票价的通知。

　　东南沿海部分高铁将调价

　　4月21日起，我国东南沿海部分高铁票价将调整，目前铁路部门已正式公布了执行票价。东南沿海铁路主要由上海至杭州(沪杭段)、杭州至宁波(杭甬段)，以及宁波至深圳(甬深段)三段组成。记者查询12306铁路官方售票网站后发现，4月21日后，从上海出发的，包括杭州、宁波、温州、福州、厦门、深圳等在内站点均在调价范围内。

　　值得注意的是，此次调整铁路部门将以公布票价为上限票价，根据市场供求关系合理制定各次列车的执行票价，总体上讲有升有降，票价普涨仅针对东南沿海高铁200-250公里时速的动车组列车。此外，对普速旅客列车票价，铁路部门将始终严格执行政府定价政策，继续在老少边穷地区开行票价低的公益性旅客列车。

　　记者咨询12306客服以及济南铁路局相关负责人后也得到证实，目前尚未收到任何要求调整票价的通知。

　　市场调节票价时代到来?

　　高铁票价上涨酝酿许久，此次票价自主制定，是铁路在综合考虑建设运营成本、市场需求和多种运输方式的比价关系等因素后，进行的一次市场化改革的尝试。

　　2013年3月14日中国铁路总公司正式批准组建，承担铁道部的企业职责，铁道部自此不再保留。此次调整，是中国铁路总公司在2015年年底获得高铁动车票定价权后首次上调价格。有专家指出，根据市场因素决定价格，可以制定更科学的票价，提高上座率，减少资源浪费，也可以提高整个铁路行业的市场竞争力。

　　对于许多普通百姓来说，最关注的则是票价是否会涨得“任性离谱”。不少人认为，票价随供求发生价格改变是正常的，只要在可接受范围内都可以;而有的市民则称，票价上涨会使出行成本上升，会让不少出行者改变交通出行方式。不过从调整后的票价看，很多区段二等座票价仍明显低于公路，比如，厦门北至深圳北调整后的二等座执行票价最高为180元，公路为248元。同时，铁路部门也保证，此次调整有涨有降，但服务只升不降。