顺河高架桥下违建已完全拆除完毕。 这是拆后的原爱义行洗车行、 淘淘花卉市场和博宇羽绒服饰广场空地， 是否作为停车场用还待定。 齐鲁晚报记者 张阿凤 摄

　　齐鲁晚报4月17日讯（记者张阿凤）17日，济南市拆违拆临地块后续利用办公室印发《拆违拆临地块后续利用工作规则》。文件显示，拆后地块利用责任主体为各区（县）政府，拆后利用原则以恢复原有用途和优先按规划实施为主，无法马上恢复原状的可暂时绿化或建健身休闲广场。文件规定，和拆违拆临工作一样，拆违拆临后地块利用的责任主体也是各区（县）政府。区（县）拆违拆临地块后续利用办公室负责制定拆后地块利用计划，公示拆后利用方案。

　　值得注意的是，文件中提到，属于城市高架桥、高速路管理范围内的，拆后利用责任主体增加了济南市交通运输局。高架桥、高速路管理范围内，由市交通运输局会同区政府制定拆后利用计划，公示拆后利用方案，并组织实施。

　　拆后利用原则方面，占用现状山体、绿地、道路、河道，现状农林、村庄集体建设用地及现状居住小区或单位权属用地内部公共空间的，应恢复原有用途；规划为绿地、广场、道路、河道、交通场站、市政公用设施、公益性公共服务设施的，应优先按规划实施。

　　“济南城市总体规划去年就已出炉，中心城内是住宅、是商业还是绿地等早有规划，拆后地块理应按原有规划恢复。但现实中可能有些地块拆后无法立即恢复原有用途，如部分道路或山体公园，暂时只拆除出一部分，这种情况就需要暂时绿化。”市拆违拆临地块后续利用办公室相关工作人员介绍。

　　这种情况在文件中也作了详细说明。文件称，拆后地块暂时无法按规划用途实施的，责任主体应按照“以建绿为原则、不建绿为特例”的原则，确定规划实施前的暂时用途。

　　具体来说，以下三种情形按规划实施前应作为暂时绿地：规划为山体公园、大型城市绿地或广场的；规划为道路、河道、交通场站、市政公用设施、公益性公共服务设施的；临路、沿河的空闲地。除绿地之外，按规划实施前，在不新建建筑物、不影响远期规划实施、不对周边产生不利影响的前提下，还可以结合公共利益需要，暂时设置休闲健身广场或公交停车场。

　　具体来说，面积大于500平方米的空闲地，周边现状居住区较多、休闲健身设施较为紧缺的，可结合绿地局部设置休闲健身广场；面积大于2000平方米的空闲地，周边现状公交停车设施紧缺的，可结合绿地局部设置公交停车场。