大众网济南5月8日讯 近日，在济南市开展的路口交通秩序整治行动中，已有百余名行人和非机动车驾驶人因闯红灯、逆行被交警要求在路口“打小旗”，另有40多人被罚款20元。有市民提出部分路口的斑马线绿灯时间太短，建议科学调整信号灯配时。

济南天桥交警在天桥南路口处罚闯红灯的行人（图片来源济南交警微信）

　　男子被罚“打小旗”心服口服，济南至少已有百人“受教育”

　　今天上午11点多，大众网记者来到经十纬一路口，多名交警正在这里开展路口秩序整治行动。11：35左右，一名骑电动车的男子在非机动车道逆行被交警当场拦下。民警递给这名王姓男子一面印有“文明礼让 和谐交通”的小黄旗，要求他在路口维持交通秩序20分钟。

今天上午11点多，两人骑车在非机动车道逆行，被交警要求在路口打小旗

　　“体验很辛苦，认识到了违法，以后从个人做起，下次不会再闯红灯、逆行了。”20分钟后王先生难为情地说。民警黄钰峰介绍说，“现在的电瓶车速度、重量普遍超标，在非机动车道上逆行很容易发生碰撞造成事故。”

　　今天上午9点多，交警在舜耕路舜耕山庄路口处罚行人闯红灯，半个小时左右就开出了3张罚单，3名行人闯红灯被罚款20元。市中区交警展示的执法录像显示，被处罚的3名行人都平静地接受了处罚，在交警告知相关权利后也没有申辩或提出质疑。

　　自5月3日济南交警启动路口秩序整治行动以来，历下区交警大队在泉城路等重点路段查处行人、非机动车闯红灯、逆行等交通违法，仅5日一天就累计劝导40余人，20余人被要求“打小旗”或罚款20元。截至8日，市中区交警大队已累计处罚非机动车15起、行人7起，并组织70多名违法者“打小旗”。天桥区也于6日在经一纬二路口开展秩序整治，多名违法者被处罚。据不完全统计，目前济南至少已有100多名行人和非机动车驾驶人因闯红灯、逆行在路口“打小旗”，另有40多人被罚款20元。

济南交警市中大队开出的行人闯红灯罚单，显示罚款金额为20元 

　　市民质疑被罚“打小旗”是否合法，交警称是一种教育形式

　　记者采访发现，目前，交警大都以批评教育和要求“打小旗”维护交通秩序为主，开罚单的占少数。

　　据一线执勤交警介绍，早高峰有部分市民急着赶公交而闯红灯，也有些家长是因为着急送孩子上学闯红灯，这些人大都为了省时间而主动接受罚款。交通平峰期，城市白领、政府机关或事业单位工作人员等群体选择交罚款的多，“可能觉得站20分钟就会有好几个熟人路过，丢不起这个人。”民警介绍说，而低收入群体、外来务工者则更多地选择在路口“打小旗”。

　　对于在路口“打小旗”协助维护交通秩序这种做法，有一名自称是法律工作者的市民向记者反映，他认为这种做法不合法。他说，根据《道路交通安全法》行人闯红灯罚款5元到50元，《山东省实施〈道路交通安全法〉办法》中规定罚款20元，没有“协助交警维持秩序”的处罚方式，而且《行政处罚法》中也没有这种处罚类型。

　　今天上午，记者就此咨询了市中区交警大队副大队长王循进。他说，针对行人闯红灯、非机动车逆行等交通违法行为，交警可以根据违法情节轻重进行批评教育、警告或处罚款。警告和罚款都属于行政处罚的方式，而要求违法者体验“打小旗”则属于批评教育的一种形式。王循进解释称，就像有的城市让闯红灯的行人在路口大屏幕观看交通安全教育视频，也是一种教育形式。

　　斑马线绿灯时间短，市民呼吁科学调整信号配时

　　今天下午，大众网记者在泺源大街太平街路口看到，南北方向斑马线的红灯刚开始倒计时9秒就有人开始往前走，倒计时6、7秒时绝大部分行人和非机动车都已经越过了停止线。路口等信号灯的将近20人中，一直等到绿灯亮起才过马路的只有2人。

　　记者采访了几名抢红灯的行人，“路口绿灯时间太短，根本不够过马路的，久而久之就养成了提前走的习惯。”留给行人的绿灯通行时间太短、等待时间又太长，这是变相的迫使行人闯红灯。

　　记者查询发现，早在2006年就有青岛媒体做过调查，结果显示8成行人的等待极限是60秒，有1成的等待极限是40秒，还有1成行人根本等不了40秒。当年召开的“中德道路信号灯研讨会”上有专家指出，红绿灯间隔时间设计不合理是造成行人乱穿马路难解决的原因之一。

　　另外，济南即将迎来炎热多雨的季节，而市区大多路口都没有遮阳避雨设施。每逢桑拿天或暴雨天气，对于大多数人市民来说“闯不闯红灯”将成为一个必选题。采访中多名市民告诉记者，能否配合全市的路口秩序整治行动在其它主要路口增设遮阳避雨棚，将直接影响夏天市民闯红灯的数量。（大众网—山东24小时记者 贺辉）