济南:小小绿色出行卡大缓“学校周边堵”

2017-05-10 07:31:00 来源: 山东商报 作者:

  

  家长和孩子抬着行李物品走向学校

  

  “绿色出行”返校将获得一张奖励卡

  ◆家长不开车接送,孩子获卡一张◆卡数多少与班级、个人评优挂钩

  每到周末离校返校时间,济南外国语学校开元国际分校周边的交通就会堵得一塌糊涂,这是很多人根深蒂固的看法,住在附近的居民也苦不堪言。然而经过一个多月的治理,5月7日是星期天,是该校学生返校时间,记者再次来到这里,发现整体交通状况比以往好了许多。从一个家长、学校、附近居民都头痛的“堵车核心区”到如今还算畅通的交通,济南外国语学校开元国际分校是如何做到的?其实很简单,就是一张“绿色天使”出行卡以及相关的支撑制度:从学生角度激励家长在离校至少2公里以外,主动选择步行。 文/图 记者杨芳

  家长自己也说堵得难受 校车运行两个月“停摆”

  济南很多出租车司机、顺风车司机,每到周五和周日,都是拒绝往燕子山西路和环山路口附近跑的,因为这里有一所学校,周末接孩子的家长至少会让这里的交通瘫痪1个小时,天气不好的时候,甚至2个小时。

  燕子山西路和环山路口往东、往南,济南外国语学校开元国际分校就坐落在这里。随着招生规模的日趋加大,学校周边的交通问题日益突出。

  该校目前在校生1700余名,分布在48个班级里,由于学生来自济南市六区一市三县,学生住所离学校较远,绝大多数家长都需开车接送学生。

  记者看到,学校附近有永大清华园、圣华山庄、开元山庄等居住较密集的小区,且小区道路狭窄,为双向单车道,再加上只有一条道路进出学校,每到周五学生离校和周日学生返校,极容易造成交通拥堵。“说实话,原来开车接送孩子,堵车至少得半个小时。这个堵也是我们自己造成的,难受也得忍着。”昨天下午,记者在该校附近采访了几位前来送孩子的家长,他们几乎都说了同样的话。

  那为什么不绿色出行?“主要是得拉东西,有时候拎两三个包,离学校又不近,开车更方便一点。”记者了解到,这是很多家长开车的一个理由; 但还有一个不愿正大光明说出的理由:孩子的面子问题。

  校长助理侯颖告诉记者,每当离校、返校,学校周边的交通问题都相当“棘手”。“学校曾采用校车的方式解决拥堵问题,但仅实行了两个月就夭折了。”

  家长和学生多是走着入校 路口有两名老师发奖励卡

  改变是从今年3月底开始的。居住在该校附近的居民发现,周日下午,拎着包或者背着包走着去学校的学生和家长多了。原来堵得一塌糊涂的路口,交通状况在明显改观。

  5月7日下午4:30,记者来到燕子山西路和环山路口附近,此时,已经有学生在家长陪伴下,陆陆续续返校。家长拎着大包、学生背着或拎着小包;路两侧,该校两位老师正询问学生到校方式,并发放一张小小的“绿色出行奖励卡”。

  家长张先生正和儿子在太阳底下走着,小家伙上四年级,正走得满头大汗。“原来都是开车进校,堵得都没脾气了,没半个小时走不动。”张先生说。

  六年级二班和六年级六班的三个男生,一起从环山路走过来,每人背着一个双肩包,手里拎着一个书包。“原来爸爸妈妈都是开到校门口,这一段时间,我们三个拼车,车就停在隧道那里了。”三个小伙子也是满头大汗。

  记者注意到,从下午4:30—5:40这段时间,绝大多数家长都是和孩子走着上来的,车停在隧道附近、环山路、燕子山西路两侧。“学校广泛发动师生及家长,共同参与“135”行动,即1公里内请步行,3公里内请骑行(12周岁以上),5公里以上请乘坐公交出行。”大队辅导员王沛老师说。

  绿色出行已达将近80% 优胜班级追加三好生名额  

  “我是想开车送孩子,孩子却说:开车不给小绿卡,小绿卡和学期末的三好学生评选有直接关系。”一位家长告诉记者,正是在孩子的“逼迫”下,他放弃了开车。

  记者了解到,该校原来也有绿色出行倡导,但是因为没有制度支撑,效果不明显。现在的效果取决于学校一系列的支撑制度。

  首先,为绿色出行的学生发放“绿色出行奖励卡”。周日有6名老师分成两批,在路口两侧和校门口发放,发放时间为:下午4:30—6:45。但凡乘坐公交、电动车,步行到校的学生都可以领取奖励卡一张。

  第二,返校后,学生将小绿卡交给班主任老师,班主任将统计本班绿色出行情况上报政教处。各个班主任也会给学生不同的奖励。

  第三,在周一早升旗仪式统一公布各个班的绿色出行率。每月发放“绿色出行优胜班级”流动红旗,按绿色出行率排名发给前12个班级。

  第四,学期末奖励“绿色出行先进个人”,并给“绿色出行优胜班级”追加三好学生名额。“实行了6个周,我们发现学生的绿色出行率越来越高,刚实行那会儿是70%,现在能接近80%。”侯颖告诉记者。

  就5月7日现场来看,下午5:10之前,燕子山西路和环山路口附近非常畅通,不时有出租车驶入驶出;周边居民车辆也不少,但没有出现压车情况;5:10—5:40,学生返校相对集中,再加上附近道路停车压力加大,会出现短时压车情况,但没堵得动不了。“周日下午6点之后基本没出现交通拥堵的情况,6:40大部分学生返校,比以往提前了至少半个小时,大大缓解了拥堵的交通状况。”侯颖告诉记者。

  据介绍,学校还在奥体中心、体育中心、鱼翅皇宫3个位置设置了摆渡车直接到校,周日从5:30-6:00每个摆渡点2个班次。希望更多的家长能把车停远一点,乘坐摆渡车接送孩子。

  而对于学校一二年级的近百名走读生,学校也取消了他们周日下午返校的惯例。“在家做好预习和开学准备即可,这一下也会减少将近100辆车。”侯颖告诉记者,因为周五放学时间,家长还需要向班主任了解孩子一周的学习情况,目前采取的措施是错时放学,并在原来的基础上提前半个小时。

初审编辑:魏鹏

责任编辑:石慧

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