半岛全媒体记者　郝园园

　　4月份4个航次、5月份暂定3个航次、6月中旬到7月中旬已确定8个航次……不断升温的邮轮旅游市场让岛城旅行社包船积极性日趋高涨,从4月到7月中旬左右,大约有20余个邮轮航次自青岛邮轮母港始发,岛城邮轮旅游进入“小旺季”。而去年的四五月份,青岛没有邮轮航次。相比较而言,今年岛城邮轮市场提前火爆。

　　豪华邮轮六月来青展示

　　“自从2015年5月29日青岛邮轮母港通航之后,青岛市政府层面给予了很大支持,各大旅游公司也抓住机遇,岛城邮轮市场被持续看好。”青岛朝日国际邮轮旅游有限公司董事长马风强告诉记者,去年皇家加勒比和歌诗达都布局青岛市场,并且在青岛设立专门办事处,这说明青岛市场潜力巨大和未来发展空间都得到认可。

　　提及4月份的天海新世纪号,马风强说,公司包船奖励员工的方式越来越多,也逐渐成为邮轮市场的重要客源。“我们今年已经收了五个团,都是这种公司团。”他认为,四五月份虽然不是传统的邮轮旺季,随着青岛邮轮母港的影响力不断扩大,市场辐射力增强,越来越多的旅行社尝试在这个节点包船。

　　同时,越来越多的国际邮轮巨头看好青岛市场。据了解,6月3日,被称作“首艘专为中国游客打造的邮轮”——诺唯真·“喜悦号”邮轮将停靠于青岛邮轮母港进行展示,届时船方将邀请岛城市民近距离参观。据悉,重达16.88万吨的诺唯真·“喜悦号”载客量为3850人,设有多种奢华客房,将于今年6月23日以上海为母港开启首航。

　　航次密集缺“超级大船”

　　记者了解到,从去年开始,岛城邮轮航次多、航线丰富成为亮点,由此也带动邮轮旅游产品整体价格相对实惠,对游客比较有吸引力。去年中秋节来青岛试水的歌诗达维多利亚号收客效果很好,今年暑期再次来到青岛市场,从6月17日到7月16日密集安排了8个航次。

　　据业内人士介绍:“游客对于维多利亚号的体验度非常好,这给邮轮公司很大信心,加上暑期本身就是邮轮旺季,预期也更好。”不过,记者了解到,青岛邮轮市场依旧存在不少问题,比如线路比较单一,传统的日韩线已经不能满足游客出行需求。再者,虽然维多利亚号已经是在青岛运营最大的邮轮,但仅有7.5万吨,还不算是超级大船。