齐鲁网青岛5月16日讯（记者 亓子涵）“一带一路”国家战略不仅仅是把陆地整合在一起，也要把海洋连接起来。习近平总书记指出：“写好海上丝绸之路新篇章，港口建设和港口经济很重要”。亚洲首个全自动无人码头5月11日在青岛投入使用已经接近一周，首周完成了第一轮的货物收发，整体运行情况良好。

　　全自动化码头分为收发陆地货物的陆侧和收发海上货物的海侧，整个码头货区24小时无人化运转，空无一人却又井然有序，在记者实地蹲守的24小时里，不论白天夜晚，都不断有货车司机在陆侧自助收发货物。“还是别让人服务我了吧，我自己操作更方便更快捷。”对比之前的运行方式，来送货的司机深有感慨。

　　整个码头司机可以通过一张卡来自助操作，仅仅几十秒，司机就可以完成货物的收发，大大提高了效率。

　　“效率就是港口的生命线，我们码头现在9个人干了60个人的活，效率反而更高了，企业通关就更快了。”青岛港全自动化码头值班中心主任隋晓说，“企业走出去的成本降低了，也就敢把梦做到更远的地方。”

　　青岛港全自动无人码头岸线长660米，两个泊位，年设计能力150万标准箱。运行效率比传统集装箱码头提升30%以上，操作成本却下降到20%到30%。