5月22日，玉函路隧道左线六里山竖井至出版社竖井段最后2米完成掘进。(本报记者 范良 摄)

　　继顺河高架南延一期工程顺利通车后，二期工程也取得重大节点性突破。记者今天从项目部获悉，玉函路隧道暗挖掘进施工已近半，率先贯通左线六里山竖井至出版社竖井段区间，确保实现年底通车目标。

　　5月22日15时8分，伴随着掘进机钻头的轰鸣声，玉函路隧道左线六里山竖井至出版社竖井段完成最后2米掘进，成为工程中首个单线贯通的区间，为全线隧道掘进施工奠定良好开端。顺河高架南延工程项目部负责人杨峰告诉记者，隧道设计为五心圆断面结构，分上下2层台阶，利用2台掘进机对向掘进。“由于周围岩石是全线最硬的一段，该段掘进1个循环所花费时间是别段的3倍。”杨峰介绍，预计该段右线也将在1个月后贯通，想要正式跑车，得等内部装饰、沥青摊铺等环节陆续完成后。

　　据了解，顺河高架南延二期玉函路隧道工程全长约3.25公里，目前隧道右线已累计开挖900余米，左线累计开挖1000余米，实现暗挖掘进施工近半。