本月底，济南燕山立交桥南侧匝道计划恢复通行，市民开车可从高架下桥直通旅游路。同时，二环西路南延一期工程中的大涧沟桥以北6月底也将具备通车条件。年底，二环东路南延工程通车后，二环高架不走公交车的历史将结束。济南“双层环线”雏形即将出现，过不了多久，市民开车一个小时将跑完济南城区。

　　燕山立交正铺沥青两侧正建隔音墙

　　二环东路南延工程北起燕山立交桥，终点位于市中区涝坡村的村北，连接济南绕城高速公路南线，项目全长10 . 7公里。该道路按一级公路标准修建，兼顾城市快速路功能，双向六车道，设计时速为60公里。

　　燕山立交桥是二环东路南延项目的桥头堡，6月12日上午，站在燕山立交桥最高处向南侧望去，新修建的道路一直延伸到群山之中。立交桥南侧，施工人员正在操作机器从北向南铺设沥青，目前已经从桥面铺至匝道处。同时，快速路东西两侧正在修建隔音墙。

　　按照工程进度，6月底燕山立交桥南侧将恢复交通。也就是说，南侧匝道放开通行，从二环东路往南进入旅游路可以从南侧匝道下桥。同时，南侧下行匝道目前正在整修中，建筑废弃物也快要清运完毕，不再影响车辆通行。

　　同样将于月底通车的还有二环西路南延一期工程。12日，记者从济南市交通运输委员会（以下简称“交通委”）得知，二环西路南延一期工程自腊山立交桥至二环南路，长4 . 5公里，地面道路建设工程完成90%。目前正进行附属设施施工，计划6月中旬完成沥青面层施工，确保大涧沟桥以北6月底具备通车条件。

　　二期工程自二环南路至凤凰山，长3.3公里。目前地下管线工程施工已完成70%，综合管廊主体施工基本完成，计划2017年10月底前具备通车条件。三期工程自凤凰山至南绕城高速，长2 . 4公里，目前正进行地下管线及综合管廊施工，计划2017年10月底前具备通车条件。

　　高架路方面，二环西路南延工程包括腊山立交桥改造工程、新建凤凰山立交及南绕城互通立交。目前，凤凰山5层立交正在进行第三层顶板施工，计划7月底完成第二层桥梁施工。南绕城互通立交（党家庄立交），计划8月中旬完成所有主体结构施工，10月底前具备通车条件。