航拍二环西路南延高架段， 景色相当壮观。 本报记者 周青先 摄

　　按照施工计划,预计6月30日24时,济南燕山立交桥、全福立交桥、腊山立交桥恢复交通功能,同时二环西路南延一期(腊山至大涧沟)高架段也正式通车。29日,记者探访得知,三座立交桥已经施划了交通标线,具备了行车功能。目前通车的二环西高架约4公里,市民开车三四分钟就能跑完。

　　齐鲁晚报记者 刘飞跃 王皇　

　　燕山全福腊山三座立交 已具备行车条件

　　6月29日上午11点,记者探访了即将恢复交通功能的全福立交桥北侧匝道。北侧匝道位于全福立交桥与工业北路交叉口东北角,长约五百米,匝道对面就是维尔康大市场、齐鲁银行。

　　目前匝道沥青早已经铺完,从匝道上去,全福立交桥通往北园高架和工业北路方向的桥面早已经施划了交通标线,现场工人正在搬运防撞墙。这段路东西长约2公里,属于工业北路高架路连接段,当天上午,南侧匝道下桥口正在铺设沥青,仍处于建设阶段。

　　等上行匝道放开通行后,车辆可从工业北路由东向西进入全福立交桥,向二环东路、零点高速和北园高架方向行驶。

　　随后,记者赶到了燕山立交桥。在二环东路南侧,记者注意到燕山立交桥南侧上下行匝道交通标线也已经划好,从交通标线情况看,上下行匝道可以容纳两辆私家车并排通行。因为尚未放开,现场施工人员在匝道前摆放了警示牌。

　　日前,记者探访时,济南二环东路南延工程的桥头堡燕山立交桥已施划道路导流线和车道线,沥青铺设工作和隔音墙修建工作也在同步进行中。

　　下午3点,记者来到腊山立交桥和二环西路快速路南延路段。目前二环西路地面交通已经恢复,高架桥下正在建设BRT公交站台。在高架桥上,桥面和匝道的交通标线已经完全划好,具备了行车条件,而且隔音墙、路灯也安装完毕。

　　二环西双向六车道 设三对六处匝道

　　除了上述三座大型枢纽立交桥外,二环西路南延一期工程也将通车。29日下午,记者登上了即将通车的二环西路高架部分。二环西路高架是新建路段,全宽25米,为双向六车道。

　　记者了解到,二环西路南延的一期工程北起腊山立交桥,南至现状二环南路,长4.5公里,从2016年3月23日开工建设。本次开通路段为大涧沟桥以北地面高架,长度约4km,高架桥工程时速为80km,地面道路工程时速为60km。

　　目前通车的路段设有三对共六处匝道,第一对匝道为“腊山路上下匝道”,邻近的道路为腊山路和东红庙南路,第二对匝道为“刘长山路上下匝道”,邻近的道路为刘长山路,第三对匝道为“簸箕山南路上下匝道”,邻近的道路为簸箕山南路。

　　具体通行路线如下,自北向南:二环西路高架车辆及经十路车辆通过腊山立交进入二环西路南延高架,向南行驶可选择腊山路下匝道进入地面道路,继续向南于簸箕山南路下匝道进入地面道路；地面道路可选择刘长山路上匝道进入高架。

　　自南向北:地面道路可选择簸箕山南路上匝道、腊山路上匝道进入高架,其间可通过刘长山路下匝道行驶至地面道路。沿二环西路南延高架向北行驶,通过腊山立交驶入二环西路高架及经十路。

　　也就是说,从腊山立交桥走二环西路高架4公里路程,按照60km/小时的车速走完仅需要4分钟,如果以80km/小时的车速则仅需要3分钟。