20年前，它是山东首条高速公路；20年后，它又成为山东首条不中断交通“四改八”的高速公路建设工程。据悉，济青高速改扩建项目已累计完成投资77.6亿元。山东高速相关负责人称，预计本月底，济南段、淄博段就能看出改扩建后济青高速北线的基本雏形。虽然既定完工时间为2019年12月，为了早日恢复通车，在保证工程质量前提下，争取将通车时间提前半年左右。

　　据了解，济青高速公路改扩建工程全长309.172公里，采用两侧拼宽为主、局部分离为辅，部分路段为高架桥的方式改扩建。改扩建25处、新建7处互通式立交，改建或新建7处服务区和26处收费站，新增用地1153.15公顷，总工期42个月，工程总概算297.96亿元。

　　据悉，目前改扩建工程一大难点——跨桥拆除，这部分工作已经基本到了尾声。“一座跨桥先是从底部被支撑起来，然后被大型机械像切豆腐般切成规整的小块，再用重型工程车进行破拆。”山东高速相关负责人告诉记者，随着改扩建工程持续推进，济青北线不少跨桥需要拆除，就在不久前，济青高速北线仅封闭了36个小时就拆除了16座跨桥。

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